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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故としては扱わない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 374番の第310レス 中央線 千駄ヶ谷 4月29日 0時 分頃 話題発生 374番の第319レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタンが押され緊急停止。 山手線 代々木 4月29日 8時 分頃 話題発生 374番の第319レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東急東横線 中目黒 4月29日 10時8分 話題発生 374番の第319レス 当該列車 渋谷発元町・中華街行き急行13-101ﾚ（8両編成） 特徴 駅構内で男性がはねられ、意識不明の重体。約2万8000人に影響。 御殿場線 岩波～裾野 4月29日 12時41分 話題発生 374番の第413レス 当該列車 国府津発沼津行き普通2553M（3両編成 乗客約100人） 特徴 公式情報は「下り列車が人と触車」。線路を横切ろうとしていた無職女性(69)がはねられ、まもなく死亡。現場は踏切ではないが、地元の人はよく横断するという。（「線路を渡るな」という看板はある）13時59分に運転を再開したが、上下6本が運休、3本が最大83分遅れ、約850人に影響。 京王線 高幡不動 4月29日 12時51分 話題発生 374番の第411レス 当該列車 新宿発京王八王子行き準特急3029ﾚ（←新宿 6415F+6715F） 特徴 線 王子付近？ 4月29日 13時20分頃 話題発生 374番の第441レス 当該列車 特徴 ☆ 防護無線受信。京浜東北線南行田端で抑止。線路内公衆立ち入りらしい。 予讃線 伊予富田～伊予桜井 4月29日 15時52分 話題発生 374番の第484レス 当該列車 松山発伊予西条行き普通534M？ 特徴 公式情報は「列車が人と接触」。 インド南東部チェンナイ付近 4月29日 話題発生 374番の第484レス 当該列車 特徴 タイトルは「停車の旅客列車を勝手に運転、貨物列車と衝突 負傷者 」。何者かが勝手に運転した無人の旅客列車と貨物列車が衝突、4人が死亡、11人が死亡。衝突で一部の客車が炎上。動き出した列車に飛び乗ったり、ホームで列車を待っていて事故に巻き込まれた人も。死傷者の中に列車を無断で運転した者が含まれているかどうかは不明。（ＣＮＮ）英語の記事を自動翻訳で直訳しているのか、日本語の文章がおかしい。 常磐線 南柏 4月29日 16時30分頃 話題発生 374番の第502レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。異音感知とも。 中央本線 4月29日 22時分頃 話題発生 374番の第518レス 当該列車 松本発新宿行き特急36M スーパーあずさ36号 特徴 ☆ 鹿と衝撃。12分贈れ。 東武東上線 千駄ヶ谷 4月29日 23時頃 話題発生 374番の第526レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。線路内で発煙（ボヤ）騒ぎがあったらしい。 線 中浦和 4月29日 23時30分頃 話題発生 374番の第526レス 当該列車 特徴 ☆ 駅に救急車と消防車が出動したらしいが、人身事故ではない。 武蔵野線 新秋津～東所沢 4月29日 23時30分頃 話題発生 374番の第526レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山手線 目白 4月30日 7時30分頃 話題発生 374番の第526レス 当該列車 外回り 特徴 ☆ 「先頭付近に警察官と消防士多数。線路に（消火剤と思われる）ピンク色の粉」。タバコの投げ捨てらしい。 中央快速線 高尾 4月30日 9時10分頃 話題発生 374番の第566レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東海道本線 川崎 4月30日 9時20分頃 話題発生 374番の第568レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 京阪本線 藤森 4月30日 10時30分頃 話題発生 374番の第584レス 当該列車 出町柳発淀屋橋行き特急B1005A（8両編成 乗客約280人） 特徴 30～50歳ぐらいの男性が下りホームから線路内に飛び降り、通過する特急にはねられ全身を強く打ってまもなく死亡。 東北新幹線 郡山 4月30日 13時3分 話題発生 374番の第594レス 当該列車 東京発郡山行きなすの255号（255B K48 200系TEC10両編成） 特徴 なすの255号到着時に女性(32)が転落、先頭車両（222形式M c）と接触。約30分後に救出され市内の病院に搬送されたが、足を骨折するなど重傷。14時過ぎに運転再開。 京浜東北線 東神奈川 4月30日 13時13分 話題発生 374番の第598レス 当該列車 大船発大宮行き快速1238A（10両編成） 特徴 男性がはねられ、病院に運ばれたが死亡。13時53分に運転再開。1500人に影響。 宇野線 宇野～備前田井 4月30日 13時23分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。民家1棟が全焼。安全確保のため一時運転を見合わせ、上下2本が運休、下り1本が1時間遅れ、約80人に影響。 横浜新都市交通（横浜シーサイドライン）線 南部市場 4月30日 16時15分頃 話題発生 374番の第782レス 当該列車 金沢八景発新杉田行き286ﾚ（1000形5両編成） 特徴 自動ドアが開いたときに戸袋に女児(2)が右手を手首付近まで引き込まれた。約6分後に周囲の乗客の協力で手を引き抜かれ、軽傷。 上越新幹線 大宮 4月30日 20時50分頃 話題発生 374番の第739レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。新幹線ホームから線路に男が降りたと駅員が110番。男は成人とみられ、外国人の可能性も。21時29分に運転を再開したが、東北、上越、山形、秋田、長野の各新幹線に影響。 横浜線 中山～十日市場 4月30日 21時21分 話題発生 374番の第594レス 当該列車 東神奈川発八王寺行き普通2135K（ 両編成 ｸﾗH21） 特徴 △ 乗用車と衝突。 阪急神戸本線 神崎川 4月30日 22時45分 話題発生 374番の第797レス 当該列車 梅田発新開地行き快速急行K3227ﾚ（8001F 8両編成） 特徴 会社員男性(40)が飛び込み、電車にはねられ即死。自殺の可能性が高い。現停約10分。当該は7027Fに車両交換。上下42本が最大30分遅れ、約2万人に影響。 大阪市交通局谷町線 天王寺 5月1日 9時35分 話題発生 374番の第889レス 当該列車 文の里発都島行き122ﾚ 特徴 ☆ 当初の情報は「線路内人立ち入り」。酒に酔っていた50歳ぐらいの男性がホームから転落したが、「待避口」と呼ばれるスペース（高さ約1m、奥行き7~8m）に逃げ込み無事。上下計26本が最大10分遅れ、約5200人に影響。 ＪＲ神戸（山陽本線） 大久保 5月1日 12時10分頃 話題発生 374番の第905レス 当該列車 京都発倉吉行き特急55D スーパーはくと5号（HOT7000系） 特徴 ▲ 中央快速線 西八王子 5月1日 16時6分 話題発生 374番の第931レス 当該列車 東京発甲府行き特急5013M かいじ113号（長ﾅﾉM103 E257系9両編成） 特徴 20代男性が飛び込む。16時53分に運転再開。「追記」31歳の女性が飛び込み即死。自殺とみられる。 大阪環状線 大正 5月1日 17時12分 話題発生 なし 当該列車 外回り 特徴 ☆ 急病人救護。 東武日光線 東武日光～上今市 5月1日 19時55分頃 話題発生 375番の第90レス 当該列車 東武日光発浅草行き区間急行2228ﾚ（4両編成 乗客、乗員約40人） 特徴 ☆ 東武日光駅から南東に約2kmの線路上で、鹿が突然飛び出してきてと電車と衝突。当該は現場に約25分間停車。 京阪本線 墨染 5月2日 5時50分頃 話題発生 375番の第134レス 当該列車 出町柳駅発淀屋橋行き急行F0501A（7両編成 乗客約100人） 特徴 50~60歳代の男性が線路に転落、通過する電車にはねられ即死。当該は約10分後に運転を再開、後続の上下15本が最大19分遅れ、約2000人に影響。「追記」地方公務員男性(55)と判明。自殺とみられる。 日豊本線 大分～西大分 5月2日 13時53分 話題発生 375番の第175レス 当該列車 南延岡発西大分行き専貨4572ﾚ（化学薬品 ED76-1015） 特徴 踏切で線路上に横になっていた建設作業員男性(55)がはねられ、病院に運ばれたが全身打撲で死亡。知人男性と酒を飲んだ帰り。下りは14時23分、上りも14時42分に運転再開。 京急線 六浦 5月2日 16時14分 話題発生 375番の第196レス 当該列車 特徴 ☆ 当初は人身事故。電車と接触した事実はなかったらしく、旅客転落に格下げ。（線路内人立入りという情報も） 横須賀線 鎌倉 5月2日 19時11分 話題発生 375番の第209レス 当該列車 逗子発小金井行き普通1770E（湘南新宿ライン） 特徴 ▲ 京浜東北線 有楽町 5月2日 20時0分 話題発生 375番の第216レス 当該列車 大船発大宮行き1802B（ﾓﾊ209-133他） 特徴 電車到着時に20代の男性が飛び込む。 近鉄名古屋線 千代崎～白子 5月2日 20時14分 話題発生 375番の第269レス 当該列車 特徴 日豊本線 坂ノ市～幸崎 5月3日 8時35分 話題発生 375番の第380レス 当該列車 5002M？ 特徴 大分～小倉間の9042M～9041M（にちりん2号 81号）は運休。 東海道本線 二川～豊橋 5月3日 8時44分 話題発生 375番の第380レス 当該列車 特徴 公式情報は「上り線で人が列車に触車」。現場は田原街道踏切。9時30分までに運転を再開。 小田急小田原線 小田原 5月3日 15時 分 話題発生 375番の第412レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 伊豆箱根鉄道大雄山線 塚原～和田河原 5月3日 16時40分 話題発生 375番の第419レス 当該列車 特徴 埼京線 板橋 5月3日 18時20分頃 話題発生 375番の第442レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。小動物がはねられたらしい。 川越線 指扇付近 5月3日 19時20分頃 話題発生 375番の第451レス 当該列車 特徴 高崎線 倉賀野付近 5月3日 20時20分頃 話題発生 375番の第456レス 当該列車 高崎発上野行き普通976M 特徴 ☆ 踏切内に自転車が放置されているのを運転士が発見して急停車。撤去して運転再開。10分遅れた。 小田急小田原線 愛甲石田 5月3日 時 分 話題発生 375番の第462レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内公衆立ち入り。 高崎線 本庄～岡部 5月3日 22時 分頃 話題発生 375番の第490レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。 高徳線 造田～神前 5月4日 8時45分頃 話題発生 375番の第554レス 当該列車 高松発徳島行き特急3003D うずしお3号（乗客約100人） 特徴 公式情報は「触車事故」。柵のない場所から歩いて線路を横断していた農業女性(75)がはねられ死亡。当該は現場に約25分停車。上下8本が最大約30分遅れ、約460人に影響。 東海道本線 川崎 5月4日 10時20分頃 話題発生 375番の第556レス 当該列車 沼津発東京行き普通330M（E231-1000基本編成） 特徴 大学院生男性(24)がホームから線路に飛び込み、電車にはねられ死亡。自殺とみられる。東海道本線や京浜東北線などで16本が運休、22本が最大約50分遅れ、約3万人に影響。 総武本線 幕張～幕張本郷 5月4日 20時30分頃 話題発生 375番の第697レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。 東武東上本線 北池袋～下板橋 5月4日 21時58分 話題発生 375番の第710レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内公衆立入り。22時08分に運転再開。池袋発成増行き普通829ﾚ所定2204発→2211発など遅れ。 宇都宮（東北本）線 蓮田～白岡 5月5日 5時15分 話題発生 375番の第735レス 当該列車 川崎貨物発宇都宮貨物ターミナル行き専貨5583ﾚ（石油） 特徴 踏切ナンバー22。8時30分頃運転再開。 西武池袋線 入間市～仏子 5月5日 8時18分 話題発生 375番の第763レス 当該列車 渋谷発飯能行き快速3601ﾚ（小竹向原まで急行B706M） 特徴 現場は入間市1号踏切。8時52分に運転再開。 横浜市営地下鉄4号線（グリーンライン） 都筑ふれあいの丘 5月5日 11時14分 話題発生 375番の第793レス 当該列車 特徴 ▲？ ホーム安全確認だった模様。 常磐快速線 南千住～北千住 5月5日 15時13分 話題発生 375番の第810レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。北千住に向かって歩く。つくばエクスプレスも抑止。15時38分に運転再開。 東海道本線 沼津 5月5日 14時49分 話題発生 375番の第821レス 当該列車 島田発熱海行き普通436M 特徴 ▲ 沼津発車時に触車。 東海道新幹線 西明石～新神戸 5月5日 10時55分頃 話題発生 375番の第830レス 当該列車 広島発東京行きのぞみ120号（120A N700系TEC16両編成 乗客約900人） 特徴 ☆ 運転士が「ドン」という異音に気づき、緊急停車。調べたところ、先頭車両の前部に血が付いており、鳥などの動物が衝突したらしい。走行に支障はなく、23分後に運転を再開。上下計10本が最大24分遅れ、約100人に影響。 山陽本線 海田市付近 5月5日 12時44分 話題発生 375番の第875レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。海田市～広島駅間の下り線で運転見合わせ。14時22分に運転再開。 鹿児島本線 熊本 5月5日 21時57分 話題発生 375番の第869レス 当該列車 特徴 下り列車が駅構内の踏切で車と衝撃。下りのみ運転見合せ。上りは通常運行。 芸備線 広島～矢賀 5月5日 22時4分 話題発生 375番の第875レス 当該列車 広島発三次行き普通1886D 特徴 矢賀～広島間で運転見合わせ。当該は22時48分、後続も23時11分に運転を再開。 西武新宿線 航空公園 5月6日 0時14分 話題発生 375番の第893レス 当該列車 西武新宿発新所沢行き準急4801ﾚ 特徴 0時21分運転再開。 両毛線 駒形～前橋大島 5月6日 8時 分 話題発生 375番の第916レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内公衆立入り。 東京メトロ東西線 浦安～南行徳 5月6日 11時40分頃 話題発生 375番の第932レス 当該列車 特徴 ☆ 架線点検。11時44分に運転再開。 越後線 東柏崎～西中通 5月6日 16時44分 話題発生 375番の第977レス 当該列車 吉田発柏崎行き普通146M（2両編成） 特徴 現場は第2春日村（だいにかすがむら）踏切。はねられたのは中学生か高校生女子らしい。柏崎～西山間の上下線で運転見合わせ。「訂正」無職少女(16)と判明。 阪急京都本線 洛西口～桂 5月6日 19時20分頃 話題発生 376番の第63レス 当該列車 特徴 △ 川島第2踏切付近で女性が電車にはねられ死亡。身元などは調査中。「追記」12日になって無職女性（75）と判明。 西武池袋線 所沢～西所沢 5月6日 21時46分 話題発生 376番の第87レス 当該列車 ×下り準急 ◎上り回送931xﾚ（20151F） 特徴 飯能行き急行2181ﾚは所沢抑止。所沢4番線停車中の05S小手指行き(メトロ車7030F)は所沢で運転打ち切り。東京メトロとの直通運転を中止。22時33分運転再開。 近鉄大阪線 伊賀神戸～美旗 5月6日 時 分 話題発生 376番の第126レス 当該列車 特急 ﾚ（アーバンライナー） 特徴 ☆ 鹿と衝撃。 東急大井町線 尾山台 5月6日 23時52分 話題発生 376番の第142レス 当該列車 大井町発二子玉川行き普通105-231ﾚ（8085F） 特徴 終了 376番の第146レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 525番の12レス 阪急神戸本線 西宮車庫 11月11日 早朝 時 分頃 話題発生 525番の第173レス 当該列車 特徴 ☆ 車庫内で脱線事故が発生。 東急田園都市線 駒沢大学 11月11日 6時33分頃 話題発生 525番の第20レス 当該列車 中央林間発押上行き上り急行001-062ﾚ(8633F 8500系10両編成 東急車) 渋谷からA601K 特徴 50代とみられる男性が線路に飛び込み、電車にはねられ死亡。全線運転見合わせ。用賀～中央林間(のち二子玉川～中央林間)間での折り返し運転をへて8時05分頃再開。上下55本が運休するなど、約5万1300人に影響。振替輸送を実施。当該は折り返し下り回送01K。 津山線 野々口～牧山 11月11日 7時57分頃 話題発生 525番の第126レス 当該列車 特徴 △ 8時51分運転再開。 奥羽本線 大清水信～大久保 11月11日 8時10分頃 話題発生 525番の第146レス 当該列車 上り普通 特徴 公式は「大久保駅付近での異音の確認」。潟上市昭和の線路の近くを歩いていた美郷町の無職男性(77)がはねられ死亡。男性は10日午前に車で自宅を出たとみられる。五能線の普通列車2本が運休したほか、合わせて8本の列車に最大1時間42分の遅れが出た。JR貨物の情報では8時10分発生、9時43分復旧。 埼京線 浮間舟渡 11月11日 8時20分頃 話題発生 525番の第114レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落による防護発報。武蔵野線海浜幕張行き717E(M15)は武蔵浦和～南浦和間を走行中に信号を受信し、第二根岸トンネル内で急停車。武蔵野線には関係ないと判明。8時25分運転再開。 東京モノレール 浜松町 11月11日 8時30分頃 話題発生 525番の第169レス 当該列車 特徴 ※ モノレールから降りようとした男児(3)が車両とホームの隙間(約20㎝)から転落。男児は2.5m下の軌道面に落下したが、軌道面にはマットが敷いてあり、けがはなかった。この事故で、数分程度の遅れが発生。 京王動物園線 多摩動物公園～高幡不動 11月11日 9時50分頃 話題発生 525番の第219レス 当該列車 多摩動物公園発高幡不動行き普通6328ﾚ(4両編成) 特徴 ☆ 高幡不動2号踏切で遮断機が下りないまま電車が通過するトラブル。遮断機が上昇したため、走行中だった電車のATC(自動列車制御装置)が作動し、踏切のm手前で停車。運輸指令所の指示を受けた運転士が約3分後に時速約20km/hに減速させた状態で運転を再開。踏切を通過する際に遮断機は下りていなかった。近くにいた通行人が目撃し、駅に通報して発覚。京王は駅員2人を踏切に配置し、運行を続けた。電車の運行を検知するセンサーに不備が生じて遮断機が誤作動したらしい。運転士は「踏切で遮断機が下りていなかったことに気づかなかった」と話している。同社では遮断機が下りないなどの同様のトラブルが昨年から5件あり、国土交通省関東運輸局から警告文書を2度にわたり受けている。 東急大井町線 11月11日 10時00分頃 話題発生 525番の第125レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。 西鉄天神大牟田線 筑紫～津古 11月1日 10時28分頃 話題発生 525番の第130レス 当該列車 特徴 公式情報は「接触事故」。筑紫～西鉄久留米間運転見合わせ。 赤穂線 天和～備前福河 11月11日 10時30分頃 話題発生 525番の第146レス 当該列車 特徴 △ 中央快速線 三鷹付近 11月11日 13時50分頃 話題発生 525番の第154レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知で防護無線。小動物(カラス)との衝撃と判明。 関西本線 11月11日 時 分頃 話題発生 525番の第155レス 当該列車 特徴 ☆ 落石。 小田急江ノ島線 本くげ沼～鵠沼海岸 11月11日 17時58分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切で車が脱輪。藤沢～片瀬江ノ島間運転見合わせ。18時37分運転再開。 中央・総武緩行線 千駄ヶ谷 11月11日 19時55分頃 話題発生 525番の第176レス 当該列車 1971B 特徴 下りホーム。60歳女性。(当初見込み21時00分) 東北本線 矢幅～古舘 11月11日 21時42分頃 話題発生 525番の第230レス 当該列車 上り貨物 特徴 日詰～盛岡駅間運転見合わせ。23時34分(JR貨物の情報では23時38分)運転再開。 京浜東北線 上中里 11月11日 23時12分頃 話題発生 525番の第253レス 当該列車 北行き2248B、ウラ139？ 運用変更されていた可能性あり。 特徴 現場は5号車から6号車の乗車口。線路に向かって吐いていた中年男性が転落。電車にひかれ死亡。南行きは23時50分頃までに、北行きも(当初見込み0時10分→0時25分)運転再開。蒲田行終電は御徒町を90分遅れで発車。 山陽新幹線 新岩国 11月12日 7時13分頃 話題発生 525番の第606レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。広島～徳山間で信号系統のトラブルを示す警報が出ているのを東京指令所の指令員が確認。新岩国駅の機器室の配線に異常があり、信号系統の電気が流れない状態になっていた。一時は下りは新大阪～博多間の全線、上りも広島～博多間運転見合わせ。10時頃、全線で運転を再開したが、上下15本が運休。58本が最大180分以上遅れ、約3万2600人に影響。 京葉線 新習志野 11月12日 11時03分頃 話題発生 525番の第353レス 当該列車 東京発海浜幕張行き1025Y(506) 特徴 駅進入時に発生。全線運転見合わせ。(当初見込み12時05分)。 時 分現在でも武蔵野線との直通運転は再開せず。通知運転。 都営地下鉄大江戸線 練馬 11月12日 11時10分頃(事件発生時刻) 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 警視庁練馬署はテレビ東京報道局の記者・ディレクターの男(34)を東京都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕した。上りエスカレーターで、前にいた高校3年生の女子生徒(18)のスカート内を動画撮影するためめ、ケータイを差し入れた疑い。居合わせた警察官に取り押さえられた。容疑を認めている。男は2007年、日本経済新聞社から出向。 外房線 土気～誉田 11月12日 11時50分頃 話題発生 525番の第371レス 当該列車 千葉発茂原行き普通249M 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。農作業をしていた婆で、運転士が注意。 京浜東北線 上中里 11月12日 13時09分頃 話題発生 525番の第391レス 当該列車 大船発大宮行き普通1112A(ｳﾗ105 10両編成) 特徴 駅進入時に発生。無職男性(18)が飛び込み、はねられて死亡。(当初見込み14時20分→14時00分)運転再開。6本が運休、25本が最大1時間遅れ、約3万人に影響。湘南新宿ラインなどにも影響。 宇都宮線 蓮田～白岡 11月12日 13時55分頃 話題発生 525番の第450レス 当該列車 宇都宮発上野行き普通622M 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入りによる運転見合わせ。 鹿児島市交通局線 鹿児島市小川町の市道交差点 11月12日 15時10分頃 話題発生 525番の第659レス 当該列車 特徴 路面電車が線路を横断しようとした乗用車と衝突。車の男性(51)が頭を打った。車が一時停止をしなかったらしい。前日(11日)には路線バスの事故があり、市交通局では2日連続の事故。 予讃線 高瀬～比地大 11月12日 16時05分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ トラックが架線を切断。多度津～伊予三島間運転見合わせ。21時14分頃運転再開。 川越線 笠幡～武蔵高萩 11月12日 17時54分頃 話題発生 525番の第523レス 当該列車 川越行き1672H(ﾊｴ64 209系3000番台) 特徴 △ 現場はNo.57ゴルフ場踏切道。高麗川～川越駅間運転見合わせ。(当初見込み19時20分)。現場では運転再開前に時刻等を連絡するよう要請していたが、その連絡はなく、踏切が鳴動したことで運転再開および列車接近を知る。撤収報告時にクレーム。 武蔵野線 11月13日 8時30分頃 話題発生 525番の第634レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 ＪＲ神戸線 六甲道 11月12日 15時11分頃 話題発生 525番の第661レス 当該列車 姫路発敦賀行き新快速3266M(12両編成) 特徴 男性がホームから飛び込み、当該にはねられ死亡。警察で身元を確認している。尼崎～姫路間運転見合わせ。(当初見込み16時20分→16時15分)。阪神、阪急などに振替輸送を実施。姫路でB-1(B級グルメ)グランプリが開催されており、混雑が予想されるとして山陽電車への振替は中止。 線 稲毛 11月13日 時 分頃 話題発生 525番の第665レス 当該列車 特徴 京急線 北久里浜付近 11月13日 16時21分頃 話題発生 525番の第692レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切道で乗用車が支障していたため安全確認。 京浜東北線 上中里 11月13日 16時30分頃 話題発生 525番の第679レス 当該列車 大船発大宮行き1546B(ｳﾗ158 10両編成 乗客約500人) 特徴 ☆ 電車と支障物(自転車2台)が接触。排障器に傷。車輪削正が必要か。けが人はなかった。現場は上中里駅付近の駐輪場の近く。高さ1mほどの柵があり、線路は10mほど下を通っている。警察は、現場は人が立ち入れない場所のため、何者かが線路に自転車を投げ込んだとみて、列車往来危険の疑いで調べている。撤去作業のため北行の一部に遅れ。一時は上下線とも運転見合わせ。17時15分頃撤去完了。南浦じ和では普通大宮行き1504A(ｳﾗ179)が4分遅発。17時55分頃全面運転再開したが、 19本が運休、36本が最大約1時間20分遅れ、約7万人に影響。警視庁滝野川署は14日未明、現場近くに住む無職男(50)を往来危険の疑いで逮捕した。フェンス越しに投げ込むのを通行人が目撃。容疑を認めている。責任能力の有無などを調べている。「自ら110番した」とも。列車往来危険罪：列車が転覆すれば最高無期懲役、人が死亡したとなれば死刑もありうる。 大和路線 新今宮～天王寺 11月13日 16時50分頃 話題発生 525番の第698レス 当該列車 王子発ＪＲ難波行き普通1815K(6両編成) 特徴 △ 一ツ家踏切(警報機、遮断機付き)で人がはねられた。ジョルダンでは大阪環状線となっていたが、大和路線の電車。大阪環状線全線、大和路線ＪＲ難波～奈良間運転見合わせ。大阪環状線は17時35分、大和路線も17時50分までに(当初見込み17時50分)運転再開。17時15分から振替輸送を実施。 新京成線 松戸～上本郷寺 11月13日 22時43分頃 話題発生 525番の第788レス 当該列車 松戸発京成津田沼行き131ﾚ 特徴 △ 現場は国道6号。23時43分頃運転再開。当該はくぬぎ山止まりに変更。 相鉄線 横浜 11月14日 7時57分頃 話題発生 525番の第838レス 当該列車 特徴 ▲？「接触事故 ホームに血まみれのひとが倒れてる」。公式情報は「お客様対応」。10分遅れで再開。 線 大宮 11月14日 10時00分 話題発生 525番の第836レス 当該列車 籠原発平塚行き湘南新宿ライン快速2180Y(S-23+K-10 15両編成) 特徴 ☆ 6番線で列停扱い。急病人。京浜東北線東神奈川行き快速1079A(ｳﾗ151)も抑止。 山陽新幹線 東広島 11月14日 10時00分頃 話題発生 525番の第838レス 当該列車 鹿児島中央発新大阪行き「みずほ602号」(602A N700系TEC8両編成) 特徴 ☆ 大阪環状線 11月14日 11時 分頃 話題発生 525番の第844レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 ＪＲ宝塚線 11月14日 11時 分頃 話題発生 525番の第844レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 西武池袋線 武蔵横手 11月14日 17時55分頃 話題発生 525番の第885レス 当該列車 特急ちちぶ38号(10107F)先頭車＝クハ10107 グリーンアロー 特徴 4号車10番下。飯能(のち、高麗)～西武秩父間運転見合わせ。当該は飯能で運転打ち切り。仏子中線で待機。注）当該は長瀞がミシュランに選ばれた記念に、 ニューレットアローの赤ラインを緑にした長瀞ラッピング仕様編成。 京浜東北線 11月14日 18時 分頃 話題発生 525番の第901レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 東武東上本線 川越市 11月14日 20時 分頃 話題発生 525番の第928レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。 東葉高速線 東海神 11月14日 21時 分頃 話題発生 525番の第946レス 当該列車 特徴 ▲ 南武線 登戸～中野島 11月15日 0時22分頃 話題発生 526番の第19レス 当該列車 立川発武蔵中原行き2338F(ﾅﾊ3) 上り最終の1本前 特徴 稲城長沼～武蔵溝ノ口駅間運転見合わせ。1時54分(当初見込み1時40分)運転再開。 中央快速線 四ツ谷～御茶ノ水 11月15日 7時09分頃 話題発生 526番の第75レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。中央・総武緩行線も抑止。7時28分運転再開。 京成押上線 京成立石 11月15日 8時40分頃 話題発生 526番の第127レス 当該列車 西馬込発成田空港行きアクセス特急705K(3055F) 特徴 ☆ 中年女性が下りホームから転落。3m手前で緊急停止しセーフ。非常警笛を聞いて駅や踏切に野次馬多数。 小田急小田原線 相武台前 11月15日 9時22分頃 話題発生 526番の第86レス 当該列車 成城学園前発小田原行き急行1043ﾚ(8063F+8258F 122E22 8000系10両編成) 特徴 男性が飛び込み、ホーム上にはね飛ばされ死亡。当該はフロントガラスが割れ、運転士男性(38)が顔に軽傷。相模大野～海老名間抑止。江ノ島線は全列車各駅停車で運転。ロマンスカーは新百合ヶ丘で運転打ち切り、相模大野まで回送。10時30分(当初見込み11時00分)頃運転再開。上下35本が最大約1時間10分遅れ、約1万3000人に影響。 総武線 稲毛 11月15日 12時10分頃 話題発生 526番の第127レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知で急停車。 京阪本線 光善寺 11月15日 13時20分頃 話題発生 526番の第138レス 当該列車 特徴 13時40分から振替輸送を実施。 奥羽本線 大久保 11月16日 6時37分頃 話題発生 526番の第209レス 当該列車 回送 特徴 △ 踏切で秋田県内に住む高校生女子(18)がはねられ死亡。自殺の可能性。特急、普通計7本が最高83分遅れ、約800人に影響。 ＪＲ神戸線 大阪～塚本 11月16日 6時54分頃 話題発生 526番の第217レス 当該列車 特徴 ☆ 橋桁にトラックが接触。確認のため運転を見合わせていたが、7時14分運転再開。 千葉市中央区中央2 11月16日 9時40分頃 話題発生 526番の第233レス 当該 千葉中央バスの路線バス(千葉駅9時36分発鎌取駅経由千葉営業所行き 1284号車：千葉200 か ･735) 特徴 ☆ バスジャック。千葉パルコ前で刃物を持った男がバスを乗っ取る。乗客の大半は降ろし、女性1人と運転士を人質に立てこもった。千葉県警は男を説得、10時25分頃、バスから降りようとしたところを人質強要処罰法違反の現行犯で逮捕。けが人はなかった。男は東京都荒川区の無職(65)＝自称＝。マスコミあてとみられるる文書の入った封筒を持っており、「告訴状などを郵送したが、捜査機関が対応してくれず、バスジャックをして報道関係者が来れば取りあげてくれると思った」と動機を供述している。男は殺人罪などで2回服役している。 中国甘粛省慶陽市 11月16日 9時40分頃(現地時間) 話題発生 なし 当該 特徴 ☆ 幼稚園の送迎バスとトラックが衝突。園児や運転手ら19人が死亡。定員9人のバスに64人が乗っていた。 高崎線 11月16日 11時 分頃 話題発生 526番の第238レス 当該列車 特徴 ☆ 誤認。 五能線 陸奥柳田付近 11月16日 11時17分頃 話題発生 なし 当該列車 弘前発深浦行き上り普通2826D(2両編成) 特徴 ☆ 線路へ勝手に仮設“踏切”。線路上に置かれたアルミ板(長さ約3m、幅約40cm)2枚にぶつかり、立ち往生。先頭車両のブレーキの空気管が壊れた。上下11本が運休っし、約400人に影響。アルミ板は近くの男2人が線路を軽トラックで渡るために置いたといい、鰺ヶ沢署が列車往来危険の疑いで調べている。男らは「山にまきを取りに行くため、線路を越えようと思ったが、列車が来る時間を間違えた。 今回が初めてでない」と話している。 埼京線 戸田 11月16日 14時01分頃 話題発生 526番の第259レス 当該列車 1387K(りんかい車 第8編成) 特徴 駅進入時に発生。戸田駅は委託駅のため、戸田公園駅から社員を派遣。大宮、赤羽での折り返し運転をへて(当初見込み15時10分)全線運転再開。 京王線 代田橋 11月16日 14時07分頃 話題発生 526番の第263レス 当該列車 橋本行き下り快速2743ﾚ(9792F) 先頭車9792 特徴 下りホーム端(明大前寄り)から飛び込む。14時36分頃運転再開。当該は前面左側のガラスを大きく破損したほか、車体が凹む。明大前で運転を打ち切り、若葉台へ回送。当該編成は11月19日(土)に、凹んだままで運用再開した。 八高線 東飯能付近 11月16日 20時00分頃 話題発生 526番の第309レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 「激しい衝撃音と一瞬の絶叫？」運転継続。 相鉄線 11月17日 6時 分頃 話題発生 526番の第368レス 当該列車 特徴 ☆ 運転トラブル。防護無線が鳴りっぱなしになるなど、列車無線の異常。徐行運転。 宇都宮線 11月17日 6時 分頃 話題発生 526番の第372レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。 横浜線 11月17日 6時 分頃 話題発生 526番の第375レス 当該列車 特徴 ☆ 運行情報スレに「車内が血まみれだった。長津田で駅員乗り込んできて掃除」(要約)。 京急久里浜線 京急久里浜～北久里浜 11月17日 11時11分頃 話題発生 526番の第402レス 当該列車 三崎口発青砥行き上り快特1067SH(601F) 泉岳寺から普通1067H 特徴 △ 現場は北久里浜第1踏切道。11時21分運転再開。当該は金沢文庫で運転打ち切り。 高崎線 桶川～北本 11月17日 15時31分頃 話題発生 526番の第425レス 当該列車 上野発高崎行き普通893M(E231系15両編成) 特徴 △ 現場は23番、第一下原踏切(林の中。二ツ家踏切より2つ北本寄り)。線路上に立っていた男性がはねられ、現場で死亡を確認。男性は40代くらいで、踏切の遮断棒をくぐって線路内に入り、電車に向かって立っていたのを電車の運転士が目撃している。鴻巣署で男性の身元を確認中。消防は引き上げる。5号車(2階建てグリーン車)の脇空収容、トラックで搬送。(当初見込み→16時20分)。 奥羽本線 飯詰～大曲 11月17日 16時52分頃 話題発生 526番の第459レス 当該列車 特徴 △ 山陽新幹線 福山 11月17日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 「のぞみ62号」 特徴 ☆ 急病人救護。上りの一部に遅れ。 函館本線 伊納 11月17日 20時45分頃 話題発生 526番の第482レス 当該列車 稚内発札幌行き特急54D スーパー宗谷4号 特徴 当初は伊納駅付近とされていたが、駅構内に変更。旭川～深川間運転見合わせ。当該は伊納抑止。下りのみ22時15分、上りは23時07分運転再開。 山陰本線 東山公園～米子 11月17日 21時17分頃 話題発生 526番の第482レス 当該列車 岡山発出雲市行き特急1025M やくも25号 特徴 伯耆大山～米子間運転見合わせ。22時42分運転再開。 鹿児島本線 大野城 11月17日 23時 分頃 話題発生 526番の第515レス 当該列車 特徴 ☆ 客がホームから転落。 八高線 八王子 11月18日 5時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 ＪＲ宝塚線 西宮名塩 11月18日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 上り 特徴 ☆ 鹿と衝突。 線 蒲田付近 11月18日 8時 分頃 話題発生 526番の第547レス 当該列車 特徴 ☆ 直前横断。東海道線列車が多摩川鉄橋前で緊急停止。 西武新宿線 11月18日 12時30分頃 話題発生 526番の第567レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切侵入。 両毛線 足利～富田 11月18日 19時23分頃 話題発生 526番の第592レス 当該列車 高崎発小山行き下り普通475M(T1044 115系)最後尾＝ｸﾊ115-1034 特徴 桐生～小山間運転見合わせ。21時13分(当初見込み21時05分)運転再開。 川越線 川越～西川越 11月18日 21時00分頃 話題発生 526番の第618レス 当該列車 川越発高麗川行き普通2061H 特徴 △ 現場はNo.38今成踏切。川越駅を出てすぐ。川越～高麗川間運転見合わせ。22時30分(当初見込み22時20分→22時30分)運転再開。 小田急線 東北沢 11月19日 5時10分頃 話題発生 526番の第687レス 当該列車 下り 特徴 新宿～経堂間運転見合わせ。6時20分頃まで現場検証。6時29分(当初見込み6時10分→6時40分)運転再開。ロマンスカーは運休。 近鉄奈良線 大和西大寺～新大宮 11月19日 5時35分頃 話題発生 526番の第698レス 当該列車 大和西大寺発近鉄奈良行き普通55ﾚ(6両編成 乗客約20人) 特徴 線路内にいた奈良市の奈良女子大名誉教授男性(75)がはねられ死亡。上下8本が運休、1本が遅れ、約500人に影響。男性は18日朝に家を出た後、行方が分からなくなっていた。 東京メトロ東西線 浦安 11月19日 12時30分頃 話題発生 526番の第740レス 当該列車 西船橋発中野行きB1247S(05-120F)スカートなし 特徴 B線。ホームから女性が飛び込み、はねられた。女性はまもなく死亡。12時45分頃から葛西～西船橋(のち、葛西～妙典)間運転見合わせ。13時47分(見込み13時45分)全線再開。約1万3100人に影響。当該は回送。 東海道本線 茅ヶ崎 11月19日 14時00分頃 話題発生 526番の第788レス 当該列車 特徴 ☆ 架線点検。 東海道本線 沼津 11月19日 16時23分 話題発生 526番の第788レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で輸送障害。19時50分頃復旧。 埼京線 新宿 11月19日 22時20分頃 話題発生 526番の第840レス 当該列車 特徴 ▲ 小田急線 渋沢～秦野 11月20日 時 分頃 話題発生 526番の第885レス 当該列車 始発 特徴 11月20日 10時23分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 茨城県北部を震源(深さ約10km)とする地震。日立市で震度5強を観測。マグニチュードは5．5(5.3)と推定される。津波はなかった。 名鉄西尾線 南安城～碧海古井 11月20日 11時45分頃 話題発生 526番の第896レス 当該列車 特徴 △ 新安城～西尾間運転見合わせ。12時27分運転再開。 飯田線 為栗(無人駅)いわゆる「秘境駅」 11月20日 13時17分頃 話題発生 526番の第919レス 当該列車 上諏訪発豊橋行き普通544M(所定は313系3両編成 乗客約210人) 特徴 ※ 公式情報は「駅構内にて、人が列車に触車」。14時19分運転再開。追記：長野県警は2012年2月21日、東京都小金井市の会社員男性(75)を鉄道営業法違反容疑で書類送検した。駅の銘板などを撮影するため、ホームから線路内に立ち入り、電車を緊急停止させた疑い。男性は撮影に夢中で電車の接近に気付くのが遅れ、車両とホームの間に挟まれたが、けがはなかった。 阪急京都本線 西院 11月20日 15時50分頃 話題発生 526番の第930レス 当該列車 河原町発梅田行き準急15039ﾚ 特徴 ☆ 開口部で踏切障害物検知装置動作。自動緩解?後、現場を徐行で通過。 中央快速線 武蔵小金井 11月20日 17時00分頃 話題発生 526番の第930レス 当該列車 中央特快 特徴 上り3番、国分寺寄りのエスカレーターのさらに国分寺寄り。「はまかいじ」は烏沢抑止。17時55分(当初見込み18時00分→17時50分)運転再開。青梅線との直通運転を中止。 中央緩行線 三鷹～吉祥寺 11月20日 17時30分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 両毛線 国定～岩宿 11月20日 18時15分頃 話題発生 527番の第19レス 当該列車 特徴 19時38分(当初見込み19時30分)運転再開。 御殿場線 松田～東山北 11月20日 18時58分頃 話題発生 なし 当該列車 特急あさぎり7号 特徴 ☆ 鹿と衝撃。 東武野田線 11月20日 19時 分頃 話題発生 527番の第34レス 当該列車 特徴 ☆ 南海本線 忠岡～春木 11月20日 21時21分頃 話題発生 527番の第47レス 当該列車 難波発みさき公園行き普通6707ﾚ(4両編成) 特徴 △ 踏切内にいた大阪府岸和田市の中学3年生男子(15)が電車にひかれ死亡。状況などから自殺とみられる。南海本線と空港線は運休などで約1万人に影響。 東武東上本線 柳瀬川～志木 11月20日 23時58分頃 話題発生 527番の第79レス 当該列車 上り最終 特徴 － 終了 527番の第73レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 884番の第666番レス 小田急小田原線 本厚木～愛甲石田 10月21日 5時08分頃 話題発生 881番の第693番レス 当該列車 相模大野発小田原行き各停6801レ(始発 A46運用 3263X6 3000形6両編成) 先頭車＝クハ3463 特徴 現場はセブンイレブン旭町5丁目店付近の高架上。はしご車出動。全線運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。新宿～本厚木・伊勢原～小田原間は5時25分現在、本厚木～伊勢原間は6時51分頃運転再開。メトロはこね・えのしま91号(MSE)は全区間運休。後続のロマンスカーもしばらく運休。 午前5時10分ごろ、小田急小田原線本厚木－愛甲石田間の線路(厚木市旭町)で、男性が相模大野発小田原行き普通電車(6両編成)にはねられ、死亡した。男性は20～30代ぐらいとみられ、厚木署が身元と事故原因を調べている。小田急電鉄によると、本厚木－伊勢原間で上下線計17本が運転を見合わせ、約3000人に影響した。(カナロコ) 小田急小田原線の人身事故は今年13件目。 高崎線 10月21日 時 分頃 話題発生 884番の第730番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 広島電鉄線 本社前電停付近 10月21日 10時40分頃 話題発生 884番の第956番レス 当該列車 (5103ACEDB グリーンムーバーマックス 5100形5車体連接車) 先頭車＝5103B 特徴 ☆ 午前10時40分ごろ広島市中区千田町にある広島電鉄の本社前電停近くのポイント上で、広島港行きの電車が一部脱輪し動けなくなった。このため現場で、上下線がストップし、広島港と市中心部を結ぶ電車が何台も数珠つなぎになる渋滞が発生、乗客は他の交通機関に乗り換えた。広島電鉄はポイントをチェックし、約1時間後に立ち往生した電車を車庫に引き込んで、順次、復旧させ、原因を詳しく調べている。(TSSテレビ新広島) 紀州鉄道線 御坊～学問 10月21日 15時31分頃 話題発生 884番の第931番レス 当該列車 御坊15時27分発西御坊15時35分着行き普通23ﾚ 特徴 △ 午後3時半ごろ、御坊市湯川町財部にある紀州鉄道の踏切で、1両編成の普通列車と、普通乗用車が衝突した。この事故で、車を運転していた大阪・東大阪市の23歳の会社員の女性が、ひざをすりむくなどの軽いけがをした。列車には、運転士と乗客1人が乗っていたが、けがはなかった。現場は遮断機と警報機のない踏切で、警察によると、列車の運転士は直前で車に気付きブレーキをかけたが間に合わなかったという。警察の調べに対し女性は「踏切の向こう側の道が細いことに気を取られて左右を確認せず、一時停止もしないまま踏切に進入した」と話しているといい、警察が事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響で、紀州鉄道は御坊駅と西御坊駅の間の全線で上り・下りとも一時運転を見合わせた。(NHK和歌山) 西御坊18時10分発から通常ダイヤで運行再開 紀州鉄道の人身事故は今年初。前回がいつだったかは不明。 紀州鉄道線は、線路補修工事の影響で、31日までの各日9時00分頃～17時00分頃まで、全列車紀伊御坊～西御坊間運休とする。(ジョルダン運行情報) これはPC枕木への交換工事。今回の事故とは関係なく、21日から始まっている。御坊発9時16分から16時27分までの列車が区間運休する。 東海道本線 蒲原 10月21日 時 分頃 話題発生 884番の第808番レス 当該列車 特徴 ☆ 飛来物。 台湾北東部 宜蘭線 新馬車站(新馬車駅) 10月21日 16時50分(日本時間17時50分)頃 話題発生 884番の第817番レス 当該列車 樹林15時39分発台東行き普悠瑪自強號6432車次(特急プユマ号6432ﾚ TEMU2000型8連の第4編成) 先頭車＝40TED2008(Tc) 日本車輌製 特徴 全車両が脱線(原文は「出軌」)、一部は転覆。レールが車内に入り込むほどの惨事。速報では3人が死亡、負傷者多数。乗客366人中死者18人に。電車から火が出て、早く乗客を降ろそうと高速でカーブに突っ込んだとの話も。事故現場の近くで反大陸集会が開かれていて、それを狙ったテロ説もある。 台湾当局によると、北東部の宜蘭県で現地時間21日午後4時50分ごろ(日本時間21日午後5時50分ごろ)、特急列車が脱線する事故があり、これまでに18人が死亡し、171人がけがをした。台湾当局は、死亡した人の数を22人と発表していたが、その後、18人に訂正した。当局は、死傷者の中に日本人はいないとし、アメリカ人の女性1人が病院で手当てを受けている。脱線した列車は8両編成で、366人が乗っていて、8両すべてが脱線したという。消防が救出活動を行った結果、現在、列車に取り残されている人はいないとみられるとしている。事故の原因はわかっておらず、警察や消防が詳しく調べている。(NHK) テロなどはウワサだったようで、単なる速度超過の模様。カーブは80km/h制限なのに、ほぼ最高速度(140km/h)で突入。運転士が自動列車防護装置(ATP)を切っていたとも。 10月21日 20時00分頃 話題発生 884番の第837番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。 京成線 10月21日 23時40分頃 話題発生 884番の第910番レス 当該列車 特徴 ☆ 誤認。 埼京線 10月22日 5時 分頃 話題発生 884番の第957番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 山陽本線 新井口～西広島 10月22日 時 分頃 話題発生 884番の第968番レス 当該列車 糸崎6時49分発岩国9時14分着行き下り普通7327M 白市7時30分発岩国9時14分着行き普通1511M 特徴 岩国～横川間運転見合わせ。8時38分より広島電鉄 広島駅～宮島口駅間で振替輸送を実施。広島～西広島間は8時45分現在、貨物列車は9時46分頃、西広島～岩国間は10時00分(見込み10時00分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では8時33分発生、9時46分運転再開。 警察などによると午前8時半ごろ、広島市西区高須にあるJR山陽線の『高須踏切』内で30代の女性が通過中の下り列車と接触、肩や足などにケガをした。現場の踏切はJRと広島電鉄のレールが並走していて、女性は広電の高須駅で下車し、踏切内で遮断機が開くのを待っていたところ、北側のJR山陽線を走ってきた列車に接触したのではないかとみられている。この影響で山陽線はおよそ１時間半後の午前10時ごろ順次運転を再開、上下線の11本が運休したほか、広島電鉄も振替輸送を行ったため、一時遅れが出た。この影響で呉線や可部線の一部の列車にも遅れが出るなど、朝の通勤通学時間帯の乗客およそ9,800人に影響が出た。(TSSテレビ新広島) 山陽本線(JR西日本管内)の人身事故は今年22件目。 東海道新幹線 新大阪～京都 10月22日 8時35分頃 話題発生 885番の第41番レス 当該列車 広島発東京行き「のぞみ114号」 特徴 ☆ 「拳銃を持った人がいる」→通報→私服警官なのでセーフ。 ＪＲ東海によると、午前8時35分ごろ、東海道新幹線のぞみ114号で、新大阪－京都間を走行中、乗客から車掌に「3号車付近に拳銃を持った人がいる」との情報が寄せられた。車掌から連絡を受けた総合指令所が同9時20分ごろ、110番通報した。愛知県警中村署員が名古屋駅に停車中の新幹線に駆けつけ、車内を点検。拳銃を携行していた大阪府警の男性警察官がおり、乗客が不審者と勘違いしたことが分かった。警察官は私服姿で、研修のため東京に移動中だった。安全確認のため、同新幹線は名古屋駅を36分遅れて発車するなど上り8本が遅れ、乗客約9100人に影響が出た。(毎日新聞) 中央快速線 西荻窪 10月22日 朝 時 分頃 話題発生 884番の第976番レス 885番の第15番レス 当該列車 特徴 ☆ 会社員の男が暴れる。女性(妻)や駅員にも暴力をふるう。男は精神病の模様。 新宿駅では非常列車停止ボタン扱い。 江ノ電線 石上～柳小路 10月22日 10時55分頃 話題発生 884番の第978番レス 885番の第25番レス 当該列車 藤沢発鎌倉行き(500形4両編成) 先頭車＝551 藤沢方から502-552＋501-551 特徴 △ 藤沢～鎌倉間全線運転見合わせ。振替輸送を実施。江ノ島～鎌倉間は11時25分現在、藤沢～江ノ島間は12時20分現在(見込みなし)、運転再開済確認。 午前10時50分ごろ、神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷の江ノ島電鉄柳小路駅そばにある踏切で、市内に住む無職女性(95)が藤沢発鎌倉行きの普通電車にはねられ、病院に搬送されたが、午後0時20分ごろに死亡した。防犯カメラに、下りていた遮断機を女性が手で持ち上げて踏切内に侵入する様子が写っていた。電車がやってくる前に渡りきれると判断したのか、自殺を図ったのか、現時点では断定できない。(産経新聞) 江ノ島電鉄線の人身事故は今年初。 早朝・深夜に2両編成があるが、大半は4両編成。輸送力が増えてるので、江ノ島駅の留置線を増やしている。 中央・総武緩行線 飯田橋 10月22日 19時 分頃 話題発生 885番の第67番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 名鉄津島線 須ヶ口～甚目寺 10月22日 22時38分頃 話題発生 885番の第95番レス 当該列車 神宮前発弥富行き津島線下り普通2241列車(3301F) ステンレス車 先頭車＝ク3401 特徴 △※ 現場は甚目寺駅より須ヶ口方2ヶ所目の須ヶ口9号踏切。踏切で自動車(ISIS 11-18)と衝突。須ケ口～津島間運転見合わせ。23時27分運転再開。 22時40分頃、神宮前発 弥富行き津島線下り普通列車が、あま市甚目寺桜田の踏切を通過する際に 乗用車と接触した。乗客約450人にけがはなかった。23時27分に運転再開した。愛知県警津島署によると、乗用車のドライバーにもけがはなかったという。(朝日新聞 758報道センター) 東海道本線(JR東海管内) 10月22日 22時 分頃 話題発生 885番の第100番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と接触。 東海道本線 湯河原 10月22日 22時 分頃 話題発生 885番の第102番レス 当該列車 下り貨物1085ﾚ 特徴 ☆ 安全確認(停止位置確認)。オーバーラン。国府津まで運転再開。(見込み23時30分) 中央線 西八王子 10月22日 23時 分頃 話題発生 885番の第107番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切確認。 東海道本線 尾張一宮～木曽川 10月23日 6時40分頃 話題発生 885番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は岐南町の中山道架道橋。自動車が橋桁に衝撃。運転見合わせ。 午前6時40分ごろ、岐阜県岐南町の東海道線木曽川－岐阜間にある中山道架道橋で「橋桁に車が接触した」と、近くの住民からＪＲ東海に通報があった。安全確認のため、尾張一宮－岐阜間で36分間、運転を見合わせた。ＪＲによると、橋桁に大きな損傷はなかった。上下4本が運休、19本が最大48分遅れ、1万8000人に影響した。岐阜羽島署によると、接触したのはトラックで、けが人はなかった。(中日新聞) 日豊本線 行橋～南行橋 10月23日 7時46分頃 話題発生 885番の第199番レス 当該列車 中津7時16分発門司港行き上り普通2532M 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 ＪＲ九州によると、午前7時46分ごろ、日豊線行橋～南行橋間で、上り普通列車の乗務員が踏切内に人を発見し、安全確認を行った。この影響で同8時2分現在、同線上下線に10分から3分の遅れが発生している。(西日本新聞) 常磐緩行線 北松戸 10月23日 10時02分頃 話題発生 885番の第141番レス 当該列車 我孫子9時46分発代々木上原10時58分着行き918S(編成番号59 16119F 東京メトロ綾瀬検車区所属16000系) 先頭車＝16119(CT1) 綾瀬から919S 特徴 綾瀬～我孫子間運転見合わせ。綾瀬～松戸間は10時40分現在、松戸～我孫子間は11時15分(見込み→11時10分)頃運転再開。 列車人身事故の発生：午前10時4分頃、JR北松戸駅構内で、男性(年齢等確認中)がJR我孫子駅発、東京メトロ代々木上原駅行き普通電車と衝突して死亡。(松戸警察署) 50～60代くらいの男性が我孫子発代々木上原行きの普通列車にはねられ、死亡した。自ら1人でホームから転落したという。上下10本が運休、8000人に影響。(千葉日報) 常磐緩行線の人身事故は今年2件目。 名鉄津島線 須ヶ口～甚目寺 10月23日 16時00分頃 話題発生 885番の第203番レス 当該列車 特徴 ☆ 津島線内(須ケ口～甚目寺)で踏切内自転車立往生→緊急停止信号受信による安全確認の影響で、名古屋本線 名古屋～豊橋間の豊橋方面行の一部列車と名古屋～名鉄岐阜間の名鉄岐阜方面行の一部列車に最大5分程度の遅れ。 線 御茶ノ水 10月23日 17時 分頃 話題発生 885番の第193番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に携帯落とし、非常ボタンを押す。 新宿・歌舞伎町 第6トーア 10月24日 2時 分頃～ 話題発生 885番の第238番レス 当該列車 特徴 ☆ 自殺志願？の女性。四谷Ｌ出場。 中央・総武緩行線 下総中山～西船橋 10月24日 6時25分頃 話題発生 885番の第291番レス 当該列車 武蔵小金井5時14分発千葉6時47分着行き下り普通526B(八ﾐﾂB2 三鷹車両センターE231系0番台10連) 特徴 ◆ 窓ガラスが割れ、乗客1人がけが。当該は西船橋で客扱い終了。幕張中線で折り返して三鷹区へ回送。7時54分現在、幕張駅中線に627B回送表示で停車中。 午前6時25分頃、千葉県船橋市のＪＲ総武線下総中山―西船橋駅間で、武蔵小金井発千葉行き下り普通電車(10両編成)が走行中、3両目(3号車＝モハE231-3)の窓ガラス1枚の一部が割れ、近くにいた乗客の男性1人が首の後ろに擦り傷を負った。電車は西船橋駅で停車し、乗客を降ろした後に回送電車となった。ＪＲ東日本千葉支社が原因を調べている。この影響で下り線に最大10分程度の遅れが出た。(読売新聞) 東急こどもの国線 10月24日 10時 分頃 話題発生 885番の第261番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。 予讃線 春賀～五郎 10月24日 9時 分頃 話題発生 885番の第264番レス 当該列車 伊予大洲9時46分発松山行き普通4918D 特徴 △※ 車と接触。伊予長浜～伊予大洲間(海回り線)運転見合わせ。11時08分頃運転再開。13時45分現在、ほぼ平常運転に戻る。 踏切事故の発生：24日昼前、大洲市のＪＲ予讃線において、男性運転の準中型貨物車が踏切を通過中に降下した遮断棒と接触、同遮断棒の撤去作業中にＪＲ伊予大洲駅発松山駅行きの普通列車が差し掛かり、同車と接触したもの。この事故による負傷者はいない。(10月24日 愛媛県警大洲署) 総武線 市川付近 10月24日 20時 分頃 話題発生 885番の第307番レス 当該列車 特徴 ☆ 5ちゃんねるの某スレに「乗ってる電車が急に止まって電車の照明が消えた」などのカキコがあったが、ＪＲ東日本の公式情報はなし。「市川市が停電している」事実もない。非常ボタン→デッドセクション停車らしい。 東武線 曳舟 10月24日 22時29分頃 話題発生 885番の第322番レス 当該列車 浅草22時22分発北越谷行き区間準急3819列車 特徴 ▲ 列車側面に触車。駅係員に引き継ぎ、7分遅れで運転再開。 大阪環状線 10月25日 時 分頃 話題発生 885番の第419番レス 当該列車 特徴 ☆ 内房線 10月25日 時 分頃 話題発生 885番の第422番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。車両が損傷したため、館山～安房鴨川間は終日運休。 10月24日、25日は今年2回目の2日連続ノングモ。 西武池袋線 大泉学園～保谷 10月26日 0時12分頃 話題発生 885番の第427番レス 当該列車 元町・中華街22時31分発清瀬行き6723列車 （東急5000系5118F） 特徴 △ 現場は都道233号保谷踏切。池袋～飯能間の下り線で運転見合わせ。3 09分、運転再開。当該は床下機器を破損して自走不能となり、乗客約500人は徒歩で保谷駅まで移動。怪我人は無し。警視庁は車を運転していた女が無免許運転だったことから、道路交通法違反で現行犯逮捕したとの事。翌日、5118Fは保谷留置線に留置。 午前0時10分ごろ、東京・練馬区南大泉の西武池袋線の踏切に乗用車が突っ込み、元町中華街発清瀬行きの8両編成の下り電車に衝突した。電車にはおよそ500人が乗っていて、けがをした人はなかったが、事故のあと、線路を歩いて近くの保谷駅まで移動したという。乗用車は遮断機が下りた状態の踏切に突っ込んだとみられ、警視庁は運転していた20代の女を無免許運転の現行犯で逮捕、事故の詳しいいきさつを調べている。この事故の影響で、西武池袋線の下り線は、池袋と埼玉県の飯能の間で、およそ３時間にわたって運転を見合わせた。(NHK) 5118Fのサハ車は、元田園都市線の5104Fに組み込まれていた車両で、5104Fは東武伊勢崎線で踏切事故に遭遇し、大破。車体新製の上5408→5418になった。東急東横線⇔副都心線⇔西武池袋線,東武東上線への乗り入れ開始後の直通運転先で他社の車両が踏切事故に遭遇した事例は今回が初めて。西武と東急では連結器が異なり、連結できない。 小田急小田原線 渋沢～新松田 10月26日 0時 分頃 話題発生 885番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 京浜東北線 川崎付近 10月26日 10時00分頃 話題発生 885番の第515番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。踏切の直前横断と判明。ノングモ。 長崎本線 10月26日 13時30分頃 話題発生 885番の第763番レス 当該列車 特徴 ☆ 午後1時半ごろ、佐賀県佐賀市兵庫町のＪＲ長崎線踏切内にバイクが侵入し、博多発長崎行きの特急列車(6両編成)が緊急停止した。けが人はなかった。ＪＲ九州などによると、現場は遮断機と警報器がない踏切。バイクが踏切を横切っているのに運転士が気づき急ブレーキをかけた。バイクはそのまま踏切を通過、列車は踏切を通り過ぎて停車した。安全確認後、運転再開したが、緊急停止した特急が最大28分遅れたほか、上下線に10～25分の遅れが生じた。(佐賀新聞) 京浜東北線 有楽町 10月26日 18時13分頃 話題発生 885番の第515番レス 当該列車 北行1616B(ｻｲ137) 特徴 ☆ ホーム扉点検(ホームドアセンサー支障)。 京急線 10月26日 20時 分頃 話題発生 885番の第576番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員携帯品確認。都営地下鉄浅草線は、京急線内での乗務員携帯品行方不明による確認作業の影響で、押上方面行の一部列車に5分以上の遅れ。 近鉄奈良線 鶴橋 10月26日 21時 分頃 話題発生 885番の第671番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落の影響で、大阪難波～近鉄奈良の上下線の一部列車に5分以上の遅れ。(21時36分現在) 八高線 明覚～小川町 10月26日 22時 分頃 話題発生 885番の第600番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 名鉄線 神宮前 10月26日 23時 分頃 話題発生 885番の第602番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落で危急知らせ灯。引き上げ済み。 3日連続のノングモは2011年9月5日～7日以来で5年ぶり。2011年9月6日に問いう部伊勢崎線で踏切事故があったが、けが人はなくノングモ。4日連続はならず。4日以上連続ノングモは十数年例がないと思われる。 京浜東北線 川崎 10月27日 0時46分頃 話題発生 885番の第636番レス 当該列車 大宮23時36分発磯子1時11分着行き普通2323C(ｻｲ166 さいたま車両センターE233系1000番台10連) 先頭車＝クハE232-1066 磯子行終電 特徴 蒲田～磯子間運転見合わせ。蒲田行き最終2438Bは鶴見抑止。25分遅れで運転再開。2時04分(見込み1時40分)頃運転再開。当該は運転台ガラスを破損。当該は1時55分には67分延で再開しており、終着2時18分見込み。後続の桜木町行き終電2333Aは、発生現場確認でしばらく蒲田に抑止され、2時4分に71分延で再開。終着2時24分見込み。 男性が死亡した。(カナロコ) 京浜東北線の人身事故は今年13件目。川崎駅はホームドア未設置。 始発～最終を1日とみなす考え方はグモスレでは採用していない。 東武アーバンパークライン 野田線 10月27日 5時 分頃 話題発生 885番の第669番レス 当該列車 特徴 ☆ 電力設備故障。 一畑電車北松江線 10月27日 13時30分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 電気設備の不具合。雲州平田～松江しんじ湖温泉間の運転を見合わせ、同区間バス代行。17時以降(見込み未定)運転再開。(Twitterの一畑電車公式アカウント) 中央快速線 御茶ノ水 10月27日 14時50分頃 話題発生 885番の第715番レス 当該列車 東京発高尾行き快速1479T(ﾄﾀT10) 先頭車＝クハE232-10 特徴 「子供が線路に転落してすぐに電車が来た」とのツイートあり。全線運転見合わせ。新宿～高尾間は15時15分現在、東京～新宿間は15時38分(見込み15時40分)頃運転再開。当該は新宿行きに変更。下り中央特快 新宿行きが出現。17時00分現在、ほぼ平常運転。 午後2時50分ごろ、ＪＲ御茶ノ水駅構内で、中央線(快速)の電車が人と接触した。ＪＲ東日本によると、性別や年齢、けがの程度は不明。この事故で、中央線(快速)は東京－高尾間で運転を見合わせている。運転再開は同3時40分ごろを見込んでいる。(読売新聞) 中央快速線の人身事故は今年25件目。 御茶ノ水駅はホームドア未設置。難工事が予想される。飯田橋は移設する。「神田川に落ちた」はデマ。4番線(快速上りホーム)からならありえなくもない。 京浜東北線 神田 10月28日 7時14分頃 話題発生 885番の第818番レス 当該列車 南浦和6時40分発大船8時27分着行き南行普通615A(ｻｲ121 さいたま車両センターE233系1000番台10連) 先頭車＝クハE232-1021 特徴 京浜東北線京浜東北根岸線 大宮～大船間全線、山手線 内・外回りの全線で運転見合わせ。当該は先頭に近い車両の扉を開け、下車可能。山手線内回りは7時35分現在、外回りは7時47分頃、京浜東北線は7時50分(見込み8時10分)頃運転再開。 京浜東北線の人身事故は今年14件目。ｳﾗ121は平成27(2015)年9月16日 1931C 西川口南行にて人身事故に遭遇 ｸﾊE232-1021前面ガラス破損。 10年前の今日：京浜東北線209系0番代ｳﾗ22編成の長野配給(後に南武線へ転用されたが、既に全車廃車)。2006年以降～この編成は人身事故に遭遇していないと思われる。そして10年前の10月29日は京浜東北線・根岸線某駅で発生したあの人身事故(男性がホームから飛び込み死亡、その際横浜市の主婦にぶつかりけがを負わせた)から10年。 常磐線 藤代 10月28日 19時 分頃 話題発生 885番の第924番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。 桜木町駅付近 10月28日 21時20分頃 話題発生 885番の第961番レス 当該 神奈中バス 特徴 ☆ バス2台と車1台絡む事故、7人死傷 28日午後9時20分ごろ、横浜市西区桜木町4丁目付近の国道16号で、路線バス2台と乗用車1台が絡む交通事故があったと110番通報があった。神奈川県警によると、バスの乗客1人＝20代とみられる男性→16歳の男子高校生と判明＝が死亡し、2人が重傷、4人が軽傷を負ったという。現場はＪＲ桜木町駅近くの片側3車線の道路で、神奈川中央交通(本社・同県平塚市)の路線バス1台が高架橋の柱に突っ込んだ状態で停止。車体の左前部が破損した。その前方に横浜市営バス1台が停止し、2台のバスの間に乗用車1台が止まっていた。現場周辺には割れたガラスが散乱していた。(Yahooニュース/朝日新聞デジタル) 都営新宿線 10月29日 朝 時 分頃 話題発生 885番の第964番レス 当該列車 特徴 ☆ ATCの信号なしで警戒速度運転。かなりの遅れ。 西武新宿線 野方 10月29日 8時05分頃 話題発生 885番の第969番レス じ- 当該列車 西武新宿7時49分発上石神井8時14分着行き各停5005電車(新2000系) 未更新車・戸袋窓小型 上石神井入庫運用 特徴 ▲ 電車側面に接触。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。 徳島線 石井 10月29日 8時24分頃 話題発生 885番の第975番レス 886番の第33番レス 当該列車 穴吹7時37分発徳島8時40分着行き普通442D(2両編成) 特徴 佐古～鴨島間運転見合わせ。8時59分頃運転再開。 高校生。車両下に巻き込まれたが擦り傷だけで助かる。 徳島線の人身事故は今年2件目。前回は10日前の鴨島駅構内。 線 小平 10月29日 8時 分頃 話題発生 885番の第976番レス 当該列車 特徴 埼京線 新宿 10月29日 時 分頃 話題発生 885番の第986番レス 当該列車 特徴 ▲？ 人ではなく、荷物との接触の可能性あり。 常磐緩行線 北松戸～松戸 10月29日 19時49分頃 話題発生 886番の第61番レス 当該列車 柏19時31分発伊勢原21時40分着行き1908S(編成番号80 16000系) 先頭車＝CT1-16120 綾瀬まで1908S 代々木上原から急行2011ﾚ 特徴 北松戸駅構内ではなく、駅間。触車から人身事故に昇格。この区間い踏切はなく、歩道橋からのダイブか。常磐線(各停) 綾瀬～取手の全線／常磐線(快速・中距離電車系統・上野東京ライン) 品川～上野～取手～土浦の上下線で順次運転見合わせ。快速線は見込みを20時50分→21時00分→20時20分と再三変更。快速・中電は20時20分頃、緩行線は21時17分(見込み→21時00分→21時10分)頃運転再開。再開直後のメトロ千代田線は乗車率200%。直通運転は21時29分現在で再開済み。 列車人身事故の発生：午後7時49分頃、松戸市竹ケ花の線路内で、男性（年齢等不詳）がJR柏駅発、伊勢原駅行き普通電車と衝突して死亡。(松戸署) 常磐緩行線の人身事故は今年3件目。 東海道本線 笠寺～熱田 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人対応。 東海道本線 垂井～関ケ原 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 紀勢本線 紀伊長島～三野瀬 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 青梅線 御嶽～川井 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第114番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 ＪＲ宇都宮線 蓮田～東大宮 10月30日 7時 分頃 話題発生 886番の第130番レス 当該列車 国府津発宇都宮行き普通1524E(付属S-12+基本K-26 15連) 先頭車＝S-12編成 特徴 △ 現場はNo.21 宮浜踏切(乗用車通行禁止)。16号の陸橋すぐ北の小さい踏切。綾瀬川鉄橋をまたいで＝岩槻警察署と上尾警察署の所轄またぐ位置＝停車(10号車の途中くらいまで上尾市で、11号車から前は蓮田市)。綾瀬川と見沼代用水に挟まれたエリア。市街化調整区域のため、大規模な開発はできず、ヒガハスの撮影地も保持されている。東京～宇都宮間運転見合わせ。高崎線に影響なし。東海道本線直通運転を中止。上野～宇都宮間は9時20分(見込み9時10分→9時20分)頃運転再開。上野東京ライン直通は12時45分現在再開済確認。自転車を巻き込んだようなカキコはデマの模様。また、現場の写真として貼られたのは6月20日夕方のもの。 午前7時50分ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のＪＲ宇都宮線東大宮－蓮田間の踏切で、国府津発宇都宮行きの下り普通電車に女性がはねられ死亡した。県警上尾署によると、女性は10～20代くらい。女性が踏切内に立ち入る姿を運転士が目撃しており、同署は事故の経緯や女性の身元を調べている。ＪＲ東日本大宮支社によると、宇都宮線は東京－宇都宮間の上下線などで約1時間半運転を見合わせた。湘南新宿ライン6本が運休したほか、宇都宮線と湘南新宿ライン計18本が最大約1時間半遅れ、乗客約3万5000人に影響が出た。(毎日新聞) 午前7時50分ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のJR宇都宮線東大宮―蓮田間の踏切で、越谷市に住む県立高校の女子生徒(17)が、国府津発宇都宮行き下り普通列車(15両編成)にはねられ死亡した。上尾署によると、運転士が踏切内に立ち入る女子生徒を見つけ、ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署は自殺の可能性が高いとみて調べる。遺書などは見つかっていない。JR東日本大宮支社によると、この事故で上下24本に遅れや運休、約3万5千人に影響が出た。(埼玉新聞) 宇都宮線の人身事故は今年24件目。20時過ぎても影響が残り、貨物列車が4本連続で通過したりしたとの報告あり。 南海高野線 大阪狭山市 10月30日 13時20分頃 話題発生 886番の第212番レス 当該列車 難波13時00分発極楽橋14時17分着行き特急0805ﾚ こうや5号 特徴 難波～橋本間で運転見合わせ。難波～北野田間は13時45分現在、北野田～橋本間は14時22分(見込み14時20分)頃運転再開。りんかん5・11・12・17・18号、こうや8号は全区間運休。 南海高野線でグモが発生したときは難波〜橋本間の全列車の運転を見合わせるのが通例だが、今回は急行や区間急行も含め北野田折り返し（方向幕がないので種別のみ表示）として運行し、泉北高速鉄道との乗り入れ運転も通常どおり行われた。やればできる。 電車と接触し死亡した事案の発生：30日昼過ぎ、大阪狭山市狭山の南海電鉄大阪狭山市駅でいて、男性と電車が接触し、同男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。［黒山署］ 南海高野線の人身事故は今年7件目。 函館本線 ほしみ 10月30日 16時20分頃 話題発生 886番の第221番レス 当該列車 小樽16時00分発新千歳空港行き快速 エアポート164号(F-5101+F-5201) 先頭車はF-5101編成のクハ721-5101 ×B3011編成(存在しない編成番号) 特徴 小樽～手稲間運転見合わせ。17時40分現在、運転再開済確認。 午後4時20分ごろ、札幌市手稲区のJR函館線・ほしみ駅で、ホームから人が飛び降り、通過中の快速エアポートと接触した。接触したのは、所持品などから30代の男性とみられ、死亡が確認された。JR函館線は、約1時間後に運転を再開したが、帰宅ラッシュの時間帯に、手稲駅と小樽駅の間で上下線で運転を見合わせ、快速エアポートなど30本が運休や部分運休した。また、列車に遅れが出ていて、ダイヤの乱れはしばらく続く見込み。(北海道ニュースUHB) 札幌手稲署によると、乗客乗員267人のうち、乗客の10代女性が腰の痛みを訴えているという。同署は、死亡したのは同市手稲区の30代男性とみて身元の確認を急ぐとともに、目撃情報などから自殺を図ったとみて調べている。ＪＲ北海道によると、手稲―小樽間で約1時間20分運転を見合わせ、列車計32本の運休などで約1万人に影響が出た。(北海道新聞) けが人1はカウントしない。 函館本線の人身事故は今年7件目。 東京メトロ銀座線 渋谷 10月30日 20時 分頃 話題発生 886番の第257番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障。 ＪＲ宇都宮線 土呂 10月30日 21時 分頃 話題発生 886番の第267番レス 当該列車 特徴 ▲ 予讃線 伊予和気 10月30日 22時07分頃 話題発生 886番の第274番レス 当該列車 松山21時59分発伊予西条23時45分着行き上り普通4558M 特徴 伊予北条～松山間運転見合わせ。23時39分頃運転再開。 午後10時すぎ、松山市安城寺町にあるＪＲ予讃線の踏切で、松山市に住む18歳の男子高校生が、松山発西条行きの普通列車にはねられた。消防によると、男子生徒はその場で死亡が確認されたという。ＪＲ四国によると、列車の乗客約70人と乗員にけがはなかったが、ＪＲ予讃線に最大1時間半の遅れが出た。現場はＪＲ伊予和気駅から南西に350mほどにある、車は通れない踏切で、警察によrると事故当時、警報器や遮断機は作動していた。警察は列車の運転士から話を聞くなどして、事故と自殺の両面から事故の原因を調べている。(NHK松山) 別の記事(全文閲覧は有料)から、当該は7000形cMc1両編成。松山運転所(四マツ)には7001～7015を配置。 予讃線の人身事故は今年13件目。1件はけが人なしだったので除外。 京阪本線 北浜 10月31日 11時 分頃 話題発生 なし（南海線人が京阪利用中に発生） 当該列車 特徴 ☆ 乗客転落、救出と安全確認のため、全体的に5〜10分程度の遅延。北浜駅はエスカレーター工事のためホームの一部が極端に狭くなっている。 伊賀鉄道線 桑町～茅町 10月31日 7時50分頃 話題発生 886番の第315番レス 当該列車 伊賀神戸7時29分発上野市行き普通772ﾚ(202F 2両編成) 忍者ピンク 先頭車＝ク102 特徴 ☆ 車内放送の第一報は「クマと衝突」だったらしい。白い乗用車が線路に転落し、電車と衝突。運転者は逃げており無事。全線運転見合わせ。上野市～伊賀神戸間は代行バス、上野市～伊賀上野間は路線バスによる振替輸送を実施。再開の見込みなし。15時36分、全線運転再開。 午前7時50分、伊賀市上野桑町の伊賀鉄道の線路に乗用車が転落し、伊賀神戸発、上野市行きの電車と衝突した。「ひっぱられる『ガガガー』という音がした。電車と（車が）ぶつかった」（近所の人）乗用車は近くに住む63歳の女性が運転していて、駐車場に車を止める際、誤って前進し、道路を横切り7mほど下の線路に転落した。女性は頭などを打つ軽傷で、警察は、女性がアクセルとブレーキを踏み間違えたとみて、事故の原因を調べている。(JNN) 東急デハ1310・クハ1011→伊賀モ202+ク102 2010年(平成22年)2月竣工 田沢湖線 大曲 10月31日 8時40分頃 話題発生 886番の第699番レス 当該列車 特徴 ☆ 秋田県大仙市のＪＲ大曲駅で10月31日午前8時40分ごろ、目の不自由な高齢女性がホームから線路に転落し、10分近く救出されなかったことが、11月2日分かった。女性に大きなけがはなかったという。女性は目の不自由な人が使う白杖（はくじょう）を持っており、駅員が介助を申し出たが女性は断り、盲導犬を伴いホームを歩いていた。(11月3日付秋田魁新報) ＪＲ東日本秋田支社によると、盲導犬を連れた女性に気付いた駅員が、介助を申し出たが女性は断った。その後、女性は点字ブロックのある田沢湖線のホームを歩いていたところ午前8時40分頃、1.1m下の線路に転落。向かいの秋田新幹線のホームにいた利用客が非常ベルを押し、駆けつけた駅員が脚立を使って女性を救助した。右手の指に擦り傷を負ったが、電車との接触はなかった。60～70歳代とみられる女性は最近、盲導犬が替わったばかりだったといい、「移動に不慣れだった」と救助後に話していたという。盲導犬は転落しなかった。この間、秋田新幹線の同駅への往来もストップし、上り1本が18分遅れた。(読売新聞) 横浜線 成瀬 10月31日 11時49分頃 話題発生 886番の第336番レス 当該列車 桜木町11時20分発八王子12時15分着行き快速4143K(H007) 先頭車＝クハE233-6007 特徴 成瀬1、南2-1、町R、多R、2A 、出場。東神奈川～八王子間全線運転見合わせ。振替輸送を実施。上りの各駅停車東神奈川止まり。後ろの快速桜木町は町田で抑止。東急甲種は八王子定発、矢部付近で抑止か。東神奈川～中山・町田～八王子間は12時15分現在、中山～町田間は13時02分(見込み12時50分→13時00分)頃運転再開。 横浜線の人身事故は今年6件目。成瀬駅は神奈川県ではなく、東京都町田市。 京急本線 上大岡 10月31日 12時39分頃 話題発生 886番の第369番レス 当該列車 浦賀11時58分発神奈川新町13時04分着行き上り普通1129ﾚ(1337編成 1000形6連) 先頭車＝デハ1342 ステンレス 特徴 神奈川新町～金沢文庫間運転見合わせ。12時46分頃 港南区上大岡西1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。12時55分現在、運転再開済み。上大岡は1番線4番線のみ使用。退避ができないため「いっとけ」。 男性がはねられ、頭などを強く打って死亡。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年14件目。 上大岡駅では昼間に普通車の待避はなく(南太田で通過待ち)、エアポート急行は上大岡駅で快特と接続する。 京急でホームドア設置済みは羽田空港国際線ターミナルのみ。4ドアの800形がいることも理由か。新1000形は今年度大量増備で、800形を追い出す。 京急本線 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。 身延線 波高島～塩之沢 10月31日 17時15分頃 話題発生 886番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。 線 横浜 10月31日 18時 分頃 話題発生 886番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗り換え階段で血だらけのご老人。 高山本線 各務ヶ原～鵜沼 10月31日 19時40分頃 話題発生 886番の第438番レス 当該列車 岐阜19時11分発下麻生20時08分着行き普通1731D 下麻生行きは1日1本のみ 特徴 名鉄各務原線と並走しており、現場は鵜沼宿の東側。蘇原～鵜沼間運転見合わせ。名鉄は共用踏切で一旦停止するものの、運転継続。21時58分(見込み21時10分→21時40分)頃運転再開。 列車事故の発生：各務原市内のJR高山線踏切付近で、線路内にいた男性が普通列車に轢かれて死亡する列車事故が発生した。【各務原警察署】 高山本線の人身事故は今年2件目。ＪＲ東海区間に限れば今年初。前回はＪＲ西日本区間の東八尾～笹津間。この時は男性が死亡した。 紀勢本線 伊勢柏崎～阿曽 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。特急ワイドビュー南紀8号に遅れ。 中央快速線 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第479番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンに「21時23分 吉祥寺→高尾 トトロが「稲荷前」のバス停とともに乗車中 」。ハロウィンがらみ。 可部線 梅林～上八木 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第481番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。運転を見合わせていたが、21時45分頃運転再開。 終了 886番の第487番レス
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車両の運行終了について 今宮線の今宮〜新熱川で運行されているIE3000系は、車両機器の更新やシステム更新の影響で、今宮線での運行を2024年3月に行われる予定のダイヤ改正までに終了致します。尚、その後更新作業の後、他線区への転用を予定しています。これまでIE3000系および今宮線のご利用、本当にありがとうございました。 対象 IE3000系 5両22編成(清瀬車両センター) 譲渡予定先 西中電鉄線
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京急・都営浅草・京成・北総線情報局へようこそ。 各4社の運用状況などをお伝えしていく予定のサイトです。
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横浜市鶴見区 横浜市神奈川区 横浜市西区 横浜市中区 横浜市南区 横浜市港南区 横浜市保土ヶ谷区 横浜市磯子区 横浜市金沢区 横浜市港北区 横浜市戸塚区 横浜市泉区 横浜市栄区 横浜市旭区 横浜市緑区 横浜市瀬谷区 横浜市青葉区 横浜市都筑区 横浜市鶴見区 店舗名 所在地 交通 備考 アドアーズ鶴見店Ｂ館 横浜市鶴見区豊岡町2-4 JR鶴見駅 京急鶴見駅 ゲームコスモ鶴見店 横浜市鶴見区豊岡町17-4 上同 カバロ鶴見店 横浜市鶴見区鶴見中央3-15-30 イトーヨーカドー鶴見店内2F プラボ鶴見店(ワンダーシティ鶴見店) 横浜市鶴見区元宮2-1-10 閉店 鶴見ヤングボウル 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-9 2010年11月30日閉店 アドアーズ鶴見店Ａ館 横浜市鶴見区豊岡町16-2 2014年02月09日閉店 横浜市神奈川区 店舗名 所在地 交通 備考 ゲームインエクゼ 横浜市神奈川区西神奈川3-8-2 東急東横線白楽駅 徒歩７分。東白楽駅からも徒歩10分ぐらい モラモラ東神奈川店 横浜市神奈川区富家町1 東神奈川サティ4F ㈱ハローズ系列 ゲームセンター アダムス 横浜市神奈川区白楽121 世木ビル 閉店 横浜市西区 店舗名 所在地 交通 備考 パソピアード横浜 横浜市西区南幸1-5-24 相鉄ビル1F 横浜５番街 頭にセガを冠しますが、昔からセガではありません。 フリーダム 横浜市西区南幸1-5-27 太洋3号ビル OPが違います プレイランド横浜高島屋店 横浜市西区南幸1-6-31 横浜高島屋屋上 ゲームステーションジャンボ 横浜市西区南幸1-10-5 T/S横浜西口五番街店 横浜市西区南幸1-12-9 T/S横浜店とは別、駅に近い 昔プリクラのメッカがあったところにビルが建った T/S横浜店 横浜市西区南幸2-17-1 南幸共同ビル、東急ハンズの向かい ハイテクランドセガBREEZE 横浜市西区南幸2-13-22 東急ハンズの隣 ラウンドワン横浜駅西口店 横浜市西区南幸2-8-16 横濱はじめて物語 横浜市西区みなとみらい5-1-2 GENTO YOKOHAMA内 1F 新高島駅 ハマボウル店 横浜市西区北幸2-2-14 横浜駅 NAMCO系列 閉店 クラブセガ横浜 横浜市西区みなとみらい2-3-4 クイーンズスクエア at 3rd B2F 2008.3.16閉店 Gamer s VISION 横浜市西区久保町6-27 相鉄線 西横浜駅 2010年10月閉店 アドアーズ横浜店 横浜市西区南幸2-9-17 2011.8.21閉店、旧トレルワンの象徴ともいえる「顔」はアドアーズになっても現役だった アメリカングラフィティ 横浜市西区南幸1-5-29 2F~4Fは12/3/29以降予告無しに閉鎖→12/4/17 閉店 セブンアイランド 横浜市西区南幸1-5-29 2012/5/27閉店 にこぱ 横浜ジャックモール店 横浜市西区みなとみらい4-8-1 イースト棟1F 2012年9月閉店 プレイシティキャロット横浜店 横浜市西区南幸1-2-7 横浜駅 2014年1月閉店。 最後に残ったナムコの店舗ブランド「キャロット」でした。 横浜市中区 店舗名 所在地 交通 備考 GAME PIA伊勢佐木町店 横浜市中区伊勢佐木町1-2-3 伊勢佐木共同ビル 関内駅 旧：AM PIA～ ゲームランドタクト 横浜市中区長者町8-135 日の出町 レゲーと脱衣麻雀中心 GAMEサントロペ伊勢佐木町 横浜市中区伊勢佐木町3-96 関内駅 伊勢佐木長者町 旧：AMサントロペ～ namco伊勢佐木町店 横浜市中区伊勢佐木町3-95 上同 旧：プレイシティキャロット伊勢佐木町店 AMESEMENT RAVE FACTORY MARS 横浜市中区長者町6-106 上同 2012年8月に1Fはセブンイレブンになり、看板も新しくAMUSEMENT MARSになった ゲームセンターピロピロ 横浜市中区伊勢佐木町6-134 黄金町駅 ドリームフィエスタ 横浜市中区新港2-2-1 横浜ワールドポーターズ5F 馬車道駅 ハイテクランド ラスベガス 横浜市中区山下町191-10 元町・中華街駅 石川町駅 セガ横浜中華街 横浜市中区山下町80-1 上同 コスモファンタジア 横浜市中区新港2-8-1 よこはまコスモワールド内 桜木町駅 みなとみらい駅 ハローズガーデン本牧店 横浜市中区小港町2-100-4 イトーヨーカドー本牧店2F モーリーファンタジー本牧店 横浜市中区本牧原7-1 イオン本牧店5F 旧：ポップンパーク本牧店 ノスタルジア 横浜市中区桜木町１丁目１ ぴおシティ地下2階 桜木町駅 レトロスロット専門 Kid s US.LAND ベイタウン本牧店 横浜市中区本牧原12-1 ベイタウン本牧5番街 4F 2010年10月22日オープン ＡＭピアイセザキモール 横浜市中区伊勢佐木町1-7-7 閉店 GAME BOSS 横浜市中区吉田町1-1 閉店 アッシュール新山下店 横浜市中区新山下3-7-9 閉店 ワールドゲームぴお 横浜市中区桜木町1-1-230桜木町ぴおシティ 桜木町駅 2010年頃?閉店 アロハ馬車道店 中区常盤町4-55 共栄社ビル 馬車道駅 レゲーと麻雀中心 2012年9月17日、閉店済を確認。ビルは建て替え工事の予定 MJ 横浜市中区本牧原12-1 ベイタウン本牧5番街 4F 2010年10月22日オープン 2011年2月13日の営業を持って閉店。MJという名前の癖タイトーののぼりが… アーバンスクエア横浜中華街店 横浜市中区山下町80-1 2013年2月閉店 横浜市南区 店舗名 所在地 交通 備考 T/Sイトーヨーカドー横浜別所店 横浜市南区別所1-115-2 イトーヨーカドー横浜別所店内 旧：H/T横浜 横浜市港南区 店舗名 所在地 交通 備考 アミューズメントパークジアススクウェア 横浜市港南区上大岡西2-1-28 上大岡赤い風船パート2 1F 上大岡駅 アミューズメントパークジアス上大岡店 横浜市港南区上大岡西2-1-28 上大岡赤い風船1F 上大岡駅 スコナランド港南台店 横浜市港南区港南台3-1-3 港南台センターバーズ4F 港南台駅 旧：港南台センターナムコランド店 わんぱくランド港南台高島屋店 横浜市港南区港南台3-1-3 港南台髙島屋 屋上 港南台駅 らんらんらんど港南台店 横浜市港南区港南台3-1-2 ダイエー港南台店4F 上に同じ イミグランデ上永谷店 横浜市港南区丸山台1-11-1 上永谷ビル1・2F 上永谷駅 2012/3/29オープン 2F…元アミューズメントスペースUFO、1F…元パチンコ店 ファミリーランド上大岡店 横浜市港南区上大岡西3-9-1 イトーヨーカドー上大岡店2F メルヘンランド上永谷 横浜市港南区丸山台1-12-40 イトーヨーカドー上永谷店内 上永谷駅 閉店 D3 横浜市港南区上大岡西1-10-9 上大岡駅 タイトー系列、2011年1月閉店 アミューズメントパークジアス上大岡店II 横浜市港南区上大岡西2-1-20 上大岡駅 2011/6/28を持って閉店 横浜市保土ヶ谷区 店舗名 所在地 交通 備考 アドアーズ保土ヶ谷店 横浜市保土ヶ谷区岩井町11-1 平沼ビル1F-2F 保土ケ谷駅 ハローズガーデン天王町店 横浜市保土ヶ谷区川辺町3 天王町サティ2F JJCLUB100横浜上星川店 横浜市保土ヶ谷区上星川3-1-1 モリヤマビル4F 数少なくなったJJCLUB100 （時間制プレイスポット） ゲームインのら 横浜市保土ヶ谷区 相鉄線天王町駅 閉店 横浜市磯子区 店舗名 所在地 交通 備考 プラサカプコン磯子店 横浜市磯子区磯子1-1-1 マリコム磯子SC内 根岸駅 クラブセガ新杉田 横浜市磯子区杉田1-1-1 らびすた新杉田2F 新杉田駅 杉田駅 新杉田ボウル 横浜市磯子区中原2-3-22 ピアこばやし東急杉田店 横浜市磯子区杉田1丁目17-1-301 京急線杉田駅と直結 とうきゅう杉田店の3F、PIAとは無関係,コナミの店舗検索八分にされている T/Iゲームフォーラム 横浜市磯子区杉田町4-1 閉店 イリンクス磯子 横浜市磯子区磯子3-4-23 磯子駅 2010/1/31閉店 横浜市金沢区 店舗名 所在地 交通 備考 ゲームコスモ金沢文庫 横浜市金沢区谷津町344 金沢文庫駅 ピアこばやし 横浜市金沢区釜利谷東2-1-1 同上 アピタ金沢文庫１階、PIAグループとは無関係 らんらんらんど金沢八景店 横浜市金沢区泥亀1-27-1 ダイエー金沢八景店2F 金沢八景駅 ゲームサンケイ 横浜市金沢区瀬戸2-8 キッズパーク 横浜市金沢区能見台東3-1 イトーヨーカドー2F 能見台駅 ゲームコーナー ファミリーランド横浜金沢店 横浜市金沢区富岡東2-4-29 ヤマダ電機2F シーサイドライン鳥浜駅 旧ダイクマ金沢店 スコナランド金沢シーサイド店 横浜市金沢区並木2-13-1 3F イオン金沢シーサイド 八景島カーニバルハウス 横浜市金沢区八景島 シーサイドライン八景島駅 OP変更で八景島直営店として2011年12月に再オープン テーマパーク内ですが8号です。 T/I 615 横浜市金沢区瀬戸15-5 金沢八景駅 閉店 スポルト八景ボウル 横浜市金沢区泥亀2-13-1 八景京急ビル2F ゲームコーナーが2011/12にレーンに 横浜市港北区 店舗名 所在地 交通 備考 クラブセガ綱島 横浜市港北区綱島西2-6-29 城田ビル1F-3F 綱島駅 イトーヨーカドー綱島店 ゲームコーナー 横浜市港北区綱島西2-8-1 上に同じ ゲームコーナー ラウンドワン綱島店 横浜市港北区樽町2-6-40 上に同じ マジックドラゴン新羽店 横浜市港北区新羽町1634-1 パティオワンビル2F モーリーファンタジー横浜新吉田店 港北区新吉田東8-49-1 イオン横浜新吉田店2F 旧：ファンタジーアイランド～ セガワールドトレッサ横浜 横浜市港北区師岡町700 トレッサ横浜南棟1F デュオ 横浜市港北区師岡町911 ZAM新横浜2F ゲームコーナー ジアス新横浜 横浜市港北区新横浜2-1-19 ingビル 2F 新横浜駅 イミグランデ日吉店 横浜市港北区日吉2-2-4 ハローズガーデン日吉店 横浜市港北区箕輪町2-7-5 アピタ日吉店2F ㈱ハローズ系列 ユニー綱島店 横浜市港北区綱島西3-3-3 上に同じ 閉店 ハイテクランドセガ新横浜ボーリングセンター 横浜市港北区新横浜2-11-22 閉店 アミューズメントガーデンセガ新横浜 横浜市港北区新横浜3-4 新横浜プリンスホテル２Ｆ 閉店 ハイテクランドセガ新横浜 横浜市港北区新横浜2-11-22 閉店 パティオ 横浜市港北区日吉本町1-20-12 閉店 AM PIA綱島店 横浜市港北区綱島西2-2-22 パークノヴァ 綱島駅 2011年2月閉店 ファミリーランド綱島樽町店 横浜市港北区樽町3-12-25 ヤマダ電機2F 2011年3月閉店 ゲームプラザセントラル日吉店 横浜市港北区日吉本町1-20-8 第一セントラルビル 日吉駅 2012年3月閉店 ゲームパニック新横浜 横浜市港北区大豆戸町塚田589-1 2013年9月閉店 横浜市戸塚区 店舗名 所在地 交通 備考 タイトーステーション戸塚西口店 横浜市戸塚区戸塚町4023 戸塚駅 旧：タイトーイン戸塚西口 らんらんらんど戸塚店 横浜市戸塚区吉田町884 ダイエー戸塚店3F らんらんらんど東戸塚店 横浜市戸塚区品濃町535-1 ダイエー東戸塚店2F 戸塚ボーリングセンター 横浜市戸塚区矢部町445 キャメル東戸塚 横浜市戸塚区品濃町548-1 東戸塚駅東口から徒歩3分 きゃらんどプラザ東戸塚店 横浜市戸塚区品濃町537-1 オーロラモール6F amue 横浜市戸塚区品濃町536-1 オーロラモールアネックス7F モラモラ東戸塚店 横浜市戸塚区川上町52-1 オリンピック東戸塚店3F ラウンドワン横浜戸塚店 横浜市戸塚区影取町1759-5 メックゲームズ 横浜市戸塚区戸塚町51-1 戸塚駅 2011年4月閉店 ムー大陸戸塚店 横浜市戸塚区汲沢町92-5 2013年9月閉店 ゲームシティ戸塚店 横浜市戸塚区上倉田町479-2 東横ビル上倉田1F 戸塚駅 2014年12月閉店 横浜市泉区 店舗名 所在地 交通 備考 キッズプラザきゃらんど立場店 横浜市泉区中田西1-1-15 イトーヨーカドー立場店3F 横浜市栄区 店舗名 所在地 交通 備考 Amusement Space Chips 横浜市栄区笠間2-2-1 OH!PLAZA 4F 大船駅 閉店(最終営業日：2012年4月15日) →ヤマダ電機が増床 横浜市旭区 店舗名 所在地 交通 備考 NICOPA 四季の森フォレオ店 横浜市旭区上白根3-41-1 四季の森フォレオ3F 旧：H/T四季の森 ファミリーランド鶴ヶ峰店 横浜市旭区鶴ヶ峰1-7-10 ザ･プライス鶴ヶ峰店3F イトーヨーカドー若葉台店 横浜市旭区若葉台3-7-1 上に同じ ゲームコーナー パラダイスシティ 横浜市旭区二俣川1-43-28 長崎屋二俣川店5F ヤードパル・アストロ 横浜市旭区鶴ヶ峰本町1-38-3 H/T 四季の森 横浜市旭区上白根3-41-1 フォレオ302 閉店 横浜市緑区 店舗名 所在地 交通 備考 ドリームス 横浜市緑区鴨居3-1-9 鴨居駅が近い ファミリーランド上山店 横浜市緑区上山2-27-1 ヤマダ電機2F らんらんらんど十日市場店 横浜市緑区十日市場町818-2 ダイエー十日市場店3F わくわくワールドマルエツ長津田店 横浜市緑区長津田4-10-30 マルエツ長津田店2F 旧モラモラ。 2007/7～ こころっこ長津田店 横浜市緑区長津田みなみ台4-6-1 スーパービバホーム長津田2F スウィーツファクトリーパックンアピタ長津田店 横浜市緑区長津田みなみ台4-7-1 アピタ長津田店2F S/T アポロン 横浜市緑区鴨居3-1-1 ゴールデンビル 鴨居駅 閉店 ピットイン 横浜市緑区台村町337-101 中山駅 閉店 横浜市瀬谷区 店舗名 所在地 交通 備考 フロンティア三ツ境店 横浜市瀬谷区三ツ境6-1 三ツ境駅 らんらんらんど三ツ境店 横浜市瀬谷区三ツ境7-1 ダイエー三ツ境店2F らんらんらんど阿久和店 横浜市瀬谷区阿久和南4-3-10 ダイエー阿久和店4F モラモラ瀬谷店 横浜市瀬谷区中央6-20 マルエツ瀬谷店2F アクティランド橋戸 横浜市瀬谷区橋戸2-36-1 フジシティオ内 ハイテクセガ三ッ境 横浜市瀬谷区三ッ境5-5 5 閉店 アドアーズ三ツ境 横浜市瀬谷区三ツ境6-2 上に同じ 旧：ゲームアリス三ツ境店 2013年4月閉店 横浜市青葉区 店舗名 所在地 交通 備考 らんらんらんどすすき野店 横浜市青葉区すすき野2-5-4 すすき野とうきゅう店2F 上に同じ すすき野湯けむりの里 横浜市青葉区すすき野3-2-7 上に同じ ゲームコーナー 入場料必要 JJCLUB100横浜江田店 横浜市青葉区荏田町489-9 3F 江田駅 数少なくなったJJCLUB100 （時間制プレイスポット） ナムコランドWAOこどもの国店 横浜市青葉区奈良1-2-1 三和ショッピングセンター3F こどもの国線こどもの国駅 アドアーズ青葉台店 横浜市青葉区青葉台2-9-14 セレサ陽栄青葉台ビル 1F-3F 上に同じ たまプラーザ東急SC 横浜市青葉区美しが丘1-7 屋上スカイランド たまプラーザ駅 プレイスポット市ヶ尾店 横浜市青葉区市ヶ尾町1054-6 ラミネス市ヶ尾ビル 1F 市が尾駅 閉店 ゲームセンタードリームタウン 横浜市青葉区青葉台2-9-16 青葉台駅 閉店 Game inn パラダイスあざみ野店 横浜市青葉区新石川1-9-14 東急田園都市線あざみ野駅 2012年3月閉店 横浜市都筑区 店舗名 所在地 交通 備考 プラボ都筑店 横浜市都筑区川和町846-1 ファンタスティックジャーニー 横浜市都筑区池辺町4035-1 イトーヨーカドーららぽーと横浜店2F namco港北TOKYUショッピングセンター店 横浜市都筑区茅ヶ崎中央5-1 港北東急百貨店6F センター南駅 旧：ワンダーパーク港北 アミュージアム港北店 横浜市都筑区中川中央1-31-1 モザイクモール5F センター北駅 ネバーランド 横浜市都筑区中川中央1-36-16 上に同じ THE 3RD PLANET 港北ニュータウン店 横浜市都筑区中川中央1-25-1 ノースポート・モール 6F 上に同じ 港北とうきゅうボウル 横浜市都筑区中川中央1-1-3 ショッピングタウンあいたい6F 上に同じ ドラマ港北インター店 横浜市都筑区東方町321-6 鴨居駅、小机駅より徒歩30分 ギグル 横浜市都筑区大熊町411 クラブセガ港北 横浜市都筑区中川中央2-7-1 港北MINAMO 3F 2014年11月閉店
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※メインキャラ設定メモのページです。 ※7/26：名前だけとりあえず追加（さ） （以下テンプレート） 名前 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「俺」 二人称「おまえ」 語尾「～だぜ」 ‥など。 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも タイム・セイディーン 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「俺」/二人称「－」/少年口調 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも ガーベラ・スチア 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「私」/二人称「－」/敬語で喋る （ジュリアも一人称「私」） 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも バショウ・ササザキ 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「わたし」/二人称「－」/－ 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも ミルラ・ヴァレンタイン 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「僕」/二人称「－」/敬語、親しい人（身内）には普通に？ 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも プロテア 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「おれ」/二人称「－」/尊大（なイメージ） 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも アリウム 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「あたし」（気を許している人の前では「私」） 二人称「－」/－ 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも ゼノ・ラムズイヤー 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「俺」（ジュリアの前では「わたし」） 二人称「－」 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも ジャック 【作業進行状況】デザイン中・色塗り中、など 【初登場場所】サンドレイン、など書く（決まり次第） 【年齢（外見年齢）/性別/種族】年齢などの設定 【外見】見た目の設定 【口調】一人称「オレ」/二人称「－」/口調：「～だぜ」などの男口調。 【設定】どんなキャラなのかの設定 【関係】タイム＝友人 など書くとわかりやすいかも
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カット１ （25フレーム） マフティーの拠点、ロドイセヤにて、発進前のクスィーガンダムとメッサー 作業内容 担当者 進行状況 リンク イメージボード(?) ぼくしー、nemunemu 完了 pixivへリンク(要無料登録) 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 レイヤ構成設計 ぼくしー 完了 Ξガンダム 線画 ぼくしー 完了 pixivへリンク(要無料登録) 色塗り nemunemu 完了 pixivへリンク(要無料登録) メッサー 線画 ぼくしー 完了 pixivへリンク(要無料登録) 色塗り nemunemu 完了 pixivへリンク(要無料登録) 背景 ぼくしー 完了 pixivへリンク(要無料登録) 動画編集 ぼくしー 完了 swf(アップローダーへリンク) ＜レイヤ構成設計＞ ①背景（空） ②背景（地下基地MSドッグ） ③メッサー ④Ξガンダム ⑤はしご ⑥キャットウォーク(奥) ⑥キャットウォーク(手前) カット２ （暫定24フレーム） 画面内でせわしなくいろんな表示が動く感じ 次々とウインドウが開いては消える感じ。 動画というより画面のデザインセンスが求められる 必要に応じて20フレームくらい延長可能 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 レイヤ構成設計 線画原画 線画動画 色指定 色塗り 背景 動画編集 カット３ （暫定22フレーム） ブライトとミライの一枚絵 表示時間を減らしてその分の尺をカット2にまわす可能性アリ 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 レイヤ構成設計 線画原画 線画動画 色指定 色塗り 背景 動画編集 カット４ （17フレーム） Ξガンダムが背中のミノフスキークラフト発生装置を上げるカット 設定画を見ながら丁寧に書けば何とかなる 羽は差分を４～５枚で多分OK。差分の出来次第では羽の動きもバカにならないかも？ あと羽が持ち上がったときに簡単なエフェクトを自分（監督）が入れるかも 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 レイヤ構成設計 線画原画 線画動画 色指定 色塗り 背景 動画編集 カット５ （暫定22フレーム） アムロとシャアの一枚絵 こちらも表示時間を減らしてその分周りに尺を裂く可能性アリ 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 レイヤ構成設計 線画原画 線画動画 色指定 色塗り 背景 動画編集 カット６ （45フレーム） ハサウェイが頭を上げるカット 途中までは拡大縮小でいいけど、頭を上げるところはかなり枚数を使って気持ち悪いくらい滑らかにして欲しい あとヘルメットに文字が映る演出や全天のモニターの演出等、 思いついたらどんどん入れて欲しい 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 なす レイヤ構成設計 大祭爆多老 ハサウェイ あたり3DCG 大祭爆多老 作業中 ニコニコ動画コミュニティ動画へリンク(要無料登録) 線画原画 大祭爆多老 線画動画 大祭爆多老 色指定 大祭爆多老 色塗り 大祭爆多老 コクピット あたり3DCG 大祭爆多老 作業中 ニコニコ動画コミュニティ動画へリンク(要無料登録) 線画原画 大祭爆多老 線画動画 大祭爆多老 色指定 大祭爆多老 色塗り 大祭爆多老 動画編集 カット７ （35フレーム） Ξガンダムがこちら側へ飛んでくる コンテには無いけど雲を最初に引き裂く 作業内容 担当者 進行状況 リンク 絵コンテ動画 厨房ちゃうよ 完了 ラフ原画 可冷 レイヤ構成設計 線画原画 線画動画 色指定 色塗り 背景 動画編集 名前 コメント
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要望・更新状況・検討事項・メモ・現在の作業状況 このページでは、検討事項や現在の進行状況、更新予定メモなどを掲示します。 要望 要望などありましたら記入してください。ただし、「このメーカーのリストを強化してください」等の要望は受けられません。メーカーの種類の要望、表示方法、項目、typo修正要望などは歓迎です。 名前 投稿テスト - （管理人） 2017-03-07 10 27 10 検討事項・メモ Avagoのサイトの製品システム変更により外部リンク指定方法が変わった。AVAGOのページ内のリンクは修正したが、他のアルファベット順マーキングコード一覧のほうは更新していないので後日行う。 -- 管理人 (2016-05-25 12 12 55) TIも同様にサイトの製品システム変更により外部リンク指定方法が変わった。TIのページ内リンクは修正したが、他のアルファベット順マーキングコード一覧のほうは更新していないので後日行う。 -- 管理人 (2016-05-28 03 34 37) ROHM製品に無駄なGrade表示が多いので削除予定 -- 管理人 (2016-05-31 08 39 51) 東芝のサイトもディスコンや検索システムを更新して検索リンク方法が変わったようなので修正が必要 -- 管理人 (2016-06-06 10 43 00) ルネサスも検索リンクが無効になった様子 -- 管理人 (2016-06-06 11 27 08) 東芝のパラメトリック検索で共通URLがわかったので全面改定が必要(現在改訂中) -- 管理人 (2016-11-02 03 25 53) メーカー側の検索システムの仕様が頻繁に変わるので、品番に対応した検索リンクを貼るのは今後どうするか検討が必要 -- 管理人 (2017-03-07 10 40 36) NXPのサイトがサイト内検索方法を変えたのでマーキングコード表内のNXPサイト内検索リンクが無効になった。変更予定。 -- 管理人 (2022-07-29 21 30 03) 名前 コメント 現在の作業状況 大幅な追加・編集などをした場合に記載します。１、２個程度の変更などの場合は更新情報として記載しないことがあります。更新情報は左のサイドメニューやトップページの更新情報などを参照してください。 名前 コメント すべてのコメントを見る NXP BAV23xを追加 -- (管理人) 2022-07-29 21 27 47 Infineon BSS84P,BSS84PWを追加 -- (管理人) 2022-05-17 18 44 11 台湾 Advanced Power Electric Corp.(APEC) のページを新規作成 -- (管理人) 2022-05-17 14 37 07 ROHM UDZSxxBシリーズのマーキングを追加 -- (管理人) 2022-05-17 14 11 41 RENESAS、NEC、HITACHIを更新、DIAC N413のデータシートリンク追加 -- (管理人) 2021-01-22 00 17 30 Panasonicの現行品、廃盤品を追加 -- (管理人) 2020-04-02 12 41 54 KOAやPanasonicのチップヒューズを登録していく予定。 -- (管理人) 2017-03-07 10 49 12 KOAのページを作成 -- (管理人) 2017-03-06 02 09 55 東芝L-MOS ONE GATE CMOS LOGIC TC4S Seriesを追加 -- (管理人) 2016-11-02 04 03 46 東芝のサイトへの製品検索直リンを一部修正した。 -- (管理人) 2016-11-02 03 27 00 2012/02/02 TOSHIBAのxx-FLATパッケージ製品の一部をリストに追加。 2012/01/07 PANJITのページ作成。 2011/05/09 Panasonic製品の主にダイオードでディスコン品を品番追加。 2011/03/08 tableedit タグのテスト中。データ量が多くなるとちゃんと編集されるのか不明なので、たぶん使わない予定。 2011/03/08 Infineonのページを改定、品番追加。 2011/03/03 Panasonicのページを全面改定、品番追加。 2011/01/26 Panasonic(15)のページに情報追加中。カラーコードでのソート未実施、後日行う。わかりづらいのでアキシャル部品の図を随時追加していく予定。ただしデータシートに載っているものや、実物で確認できるもののみ。 2011/01/26 UNISONIC TECHNOLOGIES(UTC)のページ追加。 2011/01/14 日本インター(NIEC)のページに品番追加。 2011/01/01 東光(TOKO)のページ追加。 2010/12/19 新日本無線(NJRC)のページ追加。 2010/12/18 メーカー不明品(unknown)のページ追加。 2010/12/11 Integrated Device Technology (IDT)のページ追加。 2010/09/01 改行ズレ、ページ崩れなど修正、ページ 1(4)まで終了。 2010/08/30 NECエレクトロのクスのページ ルネサスとNECエレクトロニクスの統合による関連データリンク先アドレス不具合修正。 2010/08/27 ROHM製品を全メーカーのMARKING CODE LISTに追加完了。 2010/08/26 ルネサスとNECエレクトロニクスの統合によるデータシート検索リンク先アドレス不具合修正。 2010/08/25 ROHMを全面改定終了。ROHM製品を全メーカーのMARKING CODE LISTに追加中。 2010/02/11 NECを全面改定終了。編集権限を解除済み。 2010/02/10 NECを全面改定中。マーキングソート、および型番追加するため、編集権限を管理者のみに限定中です。 2010/02/09 NEC(7)～NEC(9)の内容は現在全メーカーの一覧表に盛り込まれていない。後日実施予定。 2010/02/05 「外見と型番から部品を特定するスレ1」のレス39までをマーキングコード表に反映。 2010/01/31 松下(Panasonic)がディスクリート半導体を大幅に保守・廃盤品にしたので松下のリストを強化中（2SA～3SKまで掲載予定）。NXPやRENESASは編集を一時中止。 2009/11/30 0~9までとメーカー別のものをセンタリング終了。SECOS CORPORATIONを追加。ルネサスは編集中。SEMITEC製品全品でSMDタイプと穴挿入部品が逆になっていたので修正。 2009/11/30 A~OTHERまでマーキングコードのセンタリング終了、後日0~9までとメーカー別のものをセンタリングする予定。ルネサスは編集中。 2009/10/26 NXPのマーキングコード強化を一時中止、先にルネサスを強化する予定です。 2009/10/23 10/22作業内容と平行してメーカー別マーキングコードの表示フォーマット修正中。次はFAIRCHILD以下。 2009/10/22 次回はNXPのマーキングコードを強化する予定です。 2009/10/22 2009/10/20作成分の間違い修正完了。NECディスクリートマーキングコード追加終了。 追加内容 NECエレクトロニクス200910月現在の「品名vs.捺印一覧」ページ http //www.necel.com/microwave/ja/cross/marking.html RF AND MICROWAVE DEVICES SELECTION GUIDE − PRODUCTS LINE-UP − に掲載されているもの その他のIC ・2009/10/20 NECのページについて、NEC製品のマーキングコードを間違えてアルファベット順のリストにして載せてしまいました。メーカー別は本来、製品名順のリストです。 後日修正します。このため、ページ編集を管理者に限定しています。マーキングコード順でソート済み。 編集用リンク 要望コメント内容 現在の作業状況 メインに戻る